Vagones - Frigoríficos

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TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-019
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista exterior del vagón frigorífico JN fhv 102199 con garita de guardafreno de la Red Nacional, construido por CAF. Con tara de 13900 k. y carga máxima de 20000. Es de ejes y ancho nacional.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-077
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de una composición de once vagones frigoríficos de la Compañia Vagones Frigoríficos, S.A. de los que se aprecia en primer termino el PN fv 100964 y probablemente sucesivos, de la Red Nacional, construidos por CAF. Son de ejes.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-089
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva del vagón frigorífico PN fhv 17036 perteneciente a la empresa ENAGOS, nº 4. Es de la Red Nacional y construido por CAF. Tara de 13930 K., carga máxima para pequeña velocidad de 15570 K y de 9070 K. para gran velocidad. Es de ejes y dispone de garita de guardafreno.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1008-093
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de una composición de tres vagones frigoríficos de la empresa B. Beristain, de la Red Nacional, de los que se aprecia la numeración del PN fv 17041 y posiblemente sucesivos. Construidos por CAF. Son de bogies.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Puente sobre el río Spey en Escocia

Vista general del puente sobre el río. A ambos lados de éste se aprecia paisaje arbolado. Puente metálico flanqueado por tores de sillería

The British Travel Association (Londres) (Fotógrafo)

Material rodante Francia.

Vista lateral de la locomotora 231 C 62 de los ferrocarriles franceses. Pintada enteramente de negro, destaca el filete dorado que enmarca todo el bastidor, desde la pantalla levantahumos, hasta la cabina. En el lateral de esta, y sobre el número de serie, aparece rotulado "La Chapelle", aludiendo posiblemente al depósito al que estaba adscrita. El ténder se aprecia sólo parcialmente. Sobre la máquina se ven los hilos de la catenaria.

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