Vista lateral del extremo de la locomotora 289-038-02 con decoración verde y amarilla junto al extremo de un vagón cisterna volcado durante el simulacro de accidente en Madrid.

Retrato de grupo de los operarios encargados del restablecimiento del tráfico normal después del descarrilo, a la salida de la estación de Escombreras, de un tren de mercancías con vagones cisterna. Entre los operarios se encuentra el maquinista Jesús Vázquez, señalado con una cruz. En la fotografía posan cinco operarios delante de la locomotora que está completamente tumbada sobre la vía.

Locomotora diésel 321-004 (ex 2104). Construida por ALCO en 1965 y pintada en colores corporativos amarillo y negro de Renfe, saliendo de la estación de Mollet - Santa Rosa, remolcando un tren de combustible. Trayecto Mollet - Montcada Bifurcación.

Perspectiva general de la composición formado por vagones cisterna de gas atravesando la estación. En primer plano, a la izquierda, andén, poste eléctrico y vías. A la derecha caseta y edificio de viajeros. En la parte superior de su fachada lateral se aprecia letrero con el nombre de la estación. A la izquierda y al fondo más edificaciones.

Vista general de una locomotora eléctrica de la serie 7701 a 7775 de RENFE, posteriormente renumeradas dentro de la serie 277 - 001 a 075 pasando por un puente tirando de una composición de vagones cerrados y de vagones cisterna en una localidad desconocida

Vista general de la entrada de la estación de Cartagena tras el descarrilamiento de un tren de cisternas vacías que se dirigia hacia Escombreras, además se puede observar al remitente de la fotografía, Pedro Martínez Madrid que aparece en el quinto lugar por la izquierda que ocupaba el puesto de subjefe de la 30ª estación de la Sección de Vía y Obra que colaboró en las tareas de restablecimiento del estado normal de la línea.