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![TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/a/9/c/a9c92168665d0feaf1095735f1c830b4b0bc0a56fda5ddaefff0256eead68305/FA_1008-065_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]
Parte deColecciones del AHF
Vista general de una composición de seis vagones cisterna de la Red Nacional, propiedad de CAMPSA. Se aprecian la numeración del PR fhv 52333 y probablemente sucesivos, de distintas taras, cargas y capacidades. Están en un depósito o taller sin identificar.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
![TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/f/5/5/f55e4a343be4b5a48865a4bd382a39732e2e5fda67f93ce45b5f626e339a23ca/FA_1008-100_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]
Parte deColecciones del AHF
Vista general del vagón cisterna HLC 2 de la Compañía del Norte y propiedad de HUYS LEVITA Y CIA. Construida por Herederos de Ramón Múgica. No se aprecia tara ni carga máxima ni capacidad maxima.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
![TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/9/5/f/95f8d48297fe6585cd015919c0dab6b82010f0cb5ec3dbcb902d63d5aa5f0ed1/FA_1008-104_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]
Parte deColecciones del AHF
Vista general del vagón cisterna E.M.F. 2 de la Compañía del Norte y propiedad de Aceites Emilio Molina de Valladolid. Construida por Herederos de Ramón Múgica. Con tara de 12000 K. y capacidad de 17320 L. Dispone de garita de guardafreno.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
![TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]](/uploads/r/fototeca-2/1/b/7/1b78b3428590355a93c2345c082a32dace1ae9a85ab7f02839ce4efe6bcb3d67/FA_1008-107_142.jpg)
TÍTULO DEL ÁLBUM : [Vagones de RENFE]
Parte deColecciones del AHF
Vista general del vagón cisterna AYGF 12 de la Compañía del Norte y propiedad de Alfaro y Gomara para transporte de aceites de San Sebastián y Bilbao. Construida por Herederos de Ramón Múgica. Con tara de 11830 K. y capacidad de 18265 L.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
Parte deColecciones privadas
Pruebas de la locomotora 269 - 001 - 4, construida por CAF, Westinghouse y Mitsubishi en 1973, remolcando un tren de mercancías con vagones cisterna en Guimorcondo.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
Parte deColecciones privadas
Vista de un vagón cisterna de la empresa Bodegas Unidas, S.A. de Fuenmayor en Vicálvaro.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
Parte deColecciones privadas
Vista de parte de una composición de mercancías formada por un vagón de plataforma con tres contenedores cerrados de RENFE. Delante de él, un vagón similar y, detrás, un vagón cisterna en Alcázar de San Juan.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
Parte deColecciones privadas
Vista de un vagón cisterna de la empresa Saltra en la estación de Cercedilla.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
Parte deColecciones privadas
Perspectiva lateral delantera de la locomotora de vapor tipo Pacific 231 - 2006 (serie RENFE 231 - 2001 a 2010) (ex serie Andaluces 3301 a 3310) (ex Fc. Andorra-Escatrón) construida por Babcock & Wilcox en 1930. Detenida en una vía muerta del ferrocarril minero en Andorra (Teruel). En la misma vía, detrás, se observa un vagón, un cisterna y a un hombre que va hacia él.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
Parte deColecciones privadas
Vista de un tren de mercancías de vagones cisterna remolcado, en tracción doble, por dos locomotoras de la serie 282 - 001 a 005 de RENFE (ex serie 1101 a 1105 de RENFE) (ex serie Bilbao - Portugalete serie 21 a 25), siendo la primera de ellas la 003, ex 1103 de RENFE y ex 23 del Fc. BPT, construidas por Babcock & Wilcox y GEE en 1932. A la derecha, se ve un automotor de la serie 434, ex WM 401 a 411 de RENFE, estacionado en Olaveaga con las puertas abiertas. A la izquierda, gente caminando por la vía.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)