1 álbum (57 fotografías, 27 h.) ; 29 x 36 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en todo tela con ojetes y cordón uniendo el lomo y las láminas.

Vista general del vagón cisterna, tipo RR de la Red Nacional, sin numeración aparente con tara de 13750 K. y carga máxima de 30000 L. Dispone de garita de guardafreno.

Vista general del vagón cisterna RR fhv 310026 de la Red Nacional. con tara de 13750 K. y carga máxima de 30000 L. Dispone de garita de guardafreno.

Vista general del vagón cisterna PR fhv 51920 de la Red Nacional, propiedad de CAMPSA. Con tara de 12225 K., carga máxima de 17830 K. y capacidad maxima de 19250 L.

Vista general de una composición de cinco vagones cisterna de la Red Nacional, propiedad de SALTRA, S.A. Se aprecian la numeración del PR fv 130005. Probablemente los siguientes sean de numeración sucesiva. De distintas taras, cargas y capacidades. Están en una estación sin identificar.

Vista general del vagón cisterna HLCF 1 de la Compañía del Norte y propiedad de HUYS LEVITA Y CIA. Construida por Herederos de Ramón Múgica. No se aprecia tara ni carga máxima ni capacidad maxima. Dispone de garita de guardafreno.

Vista general del vagón cisterna PR fhiv 14375 de la Red Nacional, propiedad de la empresa Fernando Saiz Santos de Burgos. Con tara de 10740 K. Dispone de garita de guardafreno.

1 álbum (107 fotografías) ; 31 x 45 cm.

Vagones cerrados tipo J, con o sin garita (Matadero Provincial de Mérida, Exportadores de Pescado de Vigo, Enagos Pasajes, Semat, Bodegas de Borja- vinos tintos de Aragón, B. Beristan-San Sebastián, Unión Española de Explosivos); bordes bajos, medios y altos X (Minero Siderúrgica de Ponferrada); vagones cisterna (Campsa, Saltra, Empresa Nacional Calvo Sotelo, Emilio Molina: Aceites-Valladolid, Fernando Saiz Santos- Burgos, Alfaro y Gomara:Aceites, San Sebastián y Bilbao, Francisco Orive: Vinos, Pasajes, Herederos de Ramón Múgica: Constructores, San Sebastián); frigoríficos (Transfesa) y tolvas (Hympsa), etc.

Título atribuido. - Encuadernación en verde con cosido en ojetes con cordel uniendo el lomo y las láminas.

Vista de una composición de vagones cisterna, tipo RR de la Red Nacional. Se aprecia en cola el R iv 201028 con tara de 11159 L. y carga máxima de 18758 K. también se aprecia el R iv 201026 y probablemente sucesivos con carga máxima aproximada. Construidos por CAF.

Vista general del vagón cisterna PR fhv 15311 de la Red Nacional, propiedad de SALTRA, S.A. Con tara de 11480 K., carga máxima de 19520 K. y capacidad maxima de 22950 L.