Vagones Cerrados

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Vagones cerrados de mercancías en la estación de Busdongo nevada de la línea de León a Gijón, situada dentro del término del municipio leonés de Villamanín

Vista desde el andén de la estación de Busdongo de varios vagones cerrados de mercanías, de madera, enganchados entre sí y cubiertos por la nieve. Tras ellos se ven otros edificios de la estación, y en la vía adyacente otra composición. Al fondo se encuentra la caseta de enclavamientos y el depósito de locomotoras eléctricas.

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Playa de vías junto al puerto de El Musel y cargadero de carbón de la estación del mismo nombre de la Junta de Obras del Puerto de Gijón

Vista general de la playa de vías de la estación de El Musell, tomada desde un punto elevado. Sobre las vías, al fondo se distinguen varias tolvas de carbón y vagones cerrados. A la izquierda de la fotografía hay dos vagones abiertos sobre una de las vías. A continuación se encuentran las vías, después un edificio visto en perspectiva, y a la derecha el puerto con varios barcos y un cargadero de carbón provisto de grúas. Al fondo la ciudad de Gijón.

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Estación de la estación de San Sebastián Amara

  • ES 28079. FAHF 2-1-FN-27073
  • Unidad documental simple
  • 07/05/1972-10/05/1972
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la estación de San Sebastián Amara tomada desde las vías. Se ve uno de los andenes intermedios, donde se encuentra un hombre, y las vías sobre las que se encuentran un automotor eléctrico y varios coches de viajeros. Al fondo se ven también algunos vagones de mercancías, y más allá, edificios de viviendas. [Fotografía realizada durante el X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián]

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas de los vagones implicados en el suceso, destrozados sobre la vía. A la izquierda permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, los operarios se aprestan a preparar los restos para su retirada de la vía.

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas de la zona del accidente, en el momento en que una grúa del tren de socorro, se dispone a retirar de la vía uno de los vagones "J" implicados. En primer plano se aprecia la locomotora y primer remolque del Talgo II. En las proximidades varias personas, entre las que se encuentran personal de Renfe, números de la Guardia Civil y algún curioso, observan los trabajos. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, una gran gentío mantiene idéntica actitud.

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Estación de Medina del Campo de RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-8-FA-0161-078
  • Unidad documental simple
  • septiembre 1988
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la marquesina de la estación y del edificio de viajeros, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar los andenes, vías, rótulos con el nombre de la estación, y el edificio de los servicios. En la parte derecha, detenidos, se encuentran un vagón cerrado y un coche de viajeros.

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Vagón "J" unificado con garita de guardafreno

Vagón tipo "J" unificado tipo antiguo de RENFE, dotado de garita de guardafreno y de freno de husillo y de vacío. Cajas de grasa del tipo "Isothermos". Numerado como JFHV 100215. En primer término, un brazo de aguada.

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Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid en la línea de Madrid a Irún

Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías, sus casetas y a operarios de instalaciones fijas, trabajando en el enclavamiento. También se ve una composición de mercancías. Línea todavía sin electrificar

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