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Part of Fondos Institucionales
Vista general de la subestación eléctrica de Pedro Abad en la que se observan a varios vecinos de la localidad cerca de la subestación además de mostrar a varios miembros del personal y de obra ya que forma parte del proyecto de electrificación de la línea de Madrid a Sevilla.
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Part of Fondos Institucionales
Vista de la construcción de andén cubierto para transbordo de mercancías de P.V. en la estación de Miranda en la línea de Madrid a Hendaya. En el centro trabajadores con la hormigonera en el andén. A la derecha vagones tipo J en las vías
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de la entrada a la estación, lado Monjós, con el cambio de vías, antes de la electrificación; andenes y edificio de viajeros al fondo.
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Part of Fondos Institucionales
Vista general de la estación de Villafranca del Panadés del lado Tarragona, antes de la electrificación; al la derecha enfrente del edificio de viajeros, el almacén de mercancías.
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Un vagón de mercancías tipo J 7539 en algún lugar de San Sebastían
Part of Colecciones privadas
Vista general de un vagón de mercancías identificado con las letras R.N. Se aprecia el freno de husillo
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Vista general de varios vagones cerrados en Rioseco.
Part of Colecciones privadas
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Part of Colecciones privadas
Vista semilateral del vagón nº 128 cubierto y cerrado de la serie M, que estaba formada por los números 121 a 136.
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Tren Talgo III Madrid Puerta Atocha-Badajoz a su paso por la estación de Río Tajo
Part of Fondos Institucionales
Vista lateral del tren remolcado por una locomotora 353-005 Virgen Bien Aparecida. Al fondo paisaje montañoso y estación.
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Accidente Talgo II en Valladolid
Part of Fondos Institucionales
Vista de la zona del suceso, en la que destaca la posición del vuelco de uno de los vagones "J" implicados, mientras que a la derecha la rama Talgo II no presenta daños de consideración. En el centro de la imagen, los trabajadores parecen sorprenderse ante esta circunstancia.
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Accidente Talgo II en Valladolid
Part of Fondos Institucionales
Vista de uno de los vagones "J" implicados en el suceso, volcado sobre la vía. Junto a él aparece la rama Talgo II, con escasos daños en su lateral. Sobre el techo del coche, dos operarios miran a la cámara, mientras que a la izquierda una persona más permanece junto al vagón siniestrado en idéntica actitud.
La imagen incluye una cartela mecanografiada con la siguiente leyenda: "En un accidente queda demostrada la resistencia al vuelco de los remolques Talgo".
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