Vagones Cerrados

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Locomotora de vapor 1-2-0 Renfe de la serie 120-2121 y 2122 realizando un servicio de transporte de mercancías

Vista general de una locomotora de vapor 1-2-0 Renfe de la serie 120-2121 y 2122, fabricado por La Maquinaria Terrestre y Marítima en 1895, ex. Ferrocarriles TBF de la serie 60 y 61; ex. Ferrocarriles MZA de la serie 149 y 150, ofreciendo un servicio de transporte de mercancías de CTFV en una estación sin identificar. A la derecha, se observa un almacén de la empresa de calzado "Bormi S.L.".

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 2577 a 2608 realizando maniobras con vagones TRANSFESA, dotados de ejes de ancho intercambiable para cambio del ancho europeo (1.435 mm) al ancho ibérico (1.668 mm), en las vías de mercancías de Cerbère, entrada lado Portbou

Vista lateral de la composición donde la locomotora aparece al revés de la marcha, en la ventanilla se aprecia al maquinista

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 030 - 2577 a 2608 realizando maniobras con vagones TRANSFESA, dotados de ejes de ancho intercambiable para cambio del ancho europeo (1.435 mm) al ancho ibérico (1.668 mm), en las vías de mercancías de Cerbère, entrada lado Portbou

Vista en perspectiva de la composición donde la locomotora aparece al revés de la marcha, en la máquina posa el maquinista y otro personal ferroviario.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora 030 en Salamanca

Perspectiva de la locomotora de vapor 030-2531 en Salamanca con un vagón cerrado de mercancías, de madera. Tras ella se ven edificios de viviendas.

Desconocido

Línea de Barcelona a Vilanova a Sant Joan de les Abadesses en la estación de Granollers-Canovellas.

Vista panorámica de la estación desde el lado Parets en la línea de Barcelona a Vilanova a Sant Joan de les Abadesses en la estación de Granollers-Canovellas además de que se ven amontonadas traviesas de madera.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Investigación en material remolcado

Perspectiva general de un vagón cerrado tipo ORE - 2, con estructura de acero y caja forrada con paneles de madera protegidos con resinas fenólicas, y que dispone de una puerta, cuatro ventanas por costado, y de freno de vacío y aire comprimido. Esta imagen fue tomada durante el ensayo de nuevos tipos de muelles para mejorar la estabilidad de este tipo de vagones.

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