Vagón cerrado de mercancías tipo H para carga continua que transporta en su interior un automóvil con placa de matrícula M - 30414.

Vista general de dos caballos entrando en el vagón, el cual tiene un rótulo con la indicación Pescados Andalucía, y en la que puede observarse a unos niños, personal ferroviario, un guardia civil y el encargado de los caballos.

Vista general de uno de los caballos entrando en el vagón. El vagón tiene un rótulo con la indicación PESCADOS ANDALUCÍA. Observando la escena se puede observarse a dos niños, uno de ellos con una fusta; personal ferroviario; un guardia civil y otro curioso, quizá encargado de los caballos.

Vista interior del taller de carpintería. Se ven varios vagones tipo J, de transportes frigorífcos, pendientes del cambio del techo.

Sustitución de traviesas de madera por traviesas de hormigón bibloc RS

Vista general de la estación de Fuente de San Esteban, donde se aprecia un vagón cerrado entrando. En el lado izquierdo se observa un terreno para ganado y al fondo el edificio de viajeros.

Vista general de la construcción y explanación para vivienda de la subestación eléctrica de la estación de Veriña también se puede observar un automotor tirando de un vagón de mercancías además de observar a un miembro del personal ferroviario al fondo de la imagen y personal de obra como parte del proyecto de electrificación de la línea de León a Gijón.

Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.

Vista del estado de obras de fábrica del puente giratorio articulado de 23 m. en Massanet-Massanas de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, al fondo puede observarse la arena extraída, una hormigonera y un vagón cerrado tipo J. con matrícula J. 39638.