Vista general de una locomotora de vapor 1-2-0 Renfe de la serie 120-2121 y 2122, fabricado por La Maquinaria Terrestre y Marítima en 1895, ex. Ferrocarriles TBF de la serie 60 y 61; ex. Ferrocarriles MZA de la serie 149 y 150, ofreciendo un servicio de transporte de mercancías de CTFV en una estación sin identificar. A la derecha, se observa un almacén de la empresa de calzado "Bormi S.L.".

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 462 - 0404 de RENFE, detenida en la estación de Valencia. Al fondo, a la izquierda de la imagen, puede observarse parte de los edificios de la estación, y a la derecha, unos vagones cerrados de mercancías.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas entre las que se encuentra un hombre perteneciente al personal ferroviario, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón break cargando tierra detrás de la composición y uno cerrado a la derecha de la imagen, además de un paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón cerrado a la derecha de la imagen fuera de la vía, además del paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.