Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.

Vista general de la estación de la Bazagona con el motivo de un tren especial en la línea de Madrid a Malpartida en la que se puede observar a varios miembros del personal de la estación subido encima de la locomotora pero el único que se puede identificar es Anselmo González Lorente siendo el primero contando por la izquierda.

Vista general de la antigua estación de Madrid - Goya en la que se puede observar en la parte inferior de la imagen, una composición de vagones abiertos, además también se puede localizar un camión y por último se puede ver al fondo de la imagen, un automotor estacionado bajo una marquesina.

Vista panorámica de la Cantera del Km. 131/500 en el monte Cutamilla en la que se pueden observar trabajos de explotación además de la construcción de vías en dicho monte.

Vista panorámica de la Cantera del Km. 131/500 en el monte Cutamilla en la que se pueden observar trabajos de explotación además de la construcción de vías en dicho monte.

Vista general de la estación de Barcelona - Término por la parte de las vías en la que se puede observar una locomotora de vapor tirando de una composición de coches de vijaeros. También se pueden observar estacionados a un lado de las vías, vagones abiertos junto a un gran grupo de barriles. Además, se puede observar un caseta de enclavamientos junto a una serie de señales.

Vista general de una estación sin identificar entre la línea de vía estrecha entre las localidades de San Feliu de Guixols y Girona en la que se puede observar al lado de una locomotora de vapor abandonada a lo que parece un miembro de la estación; también se pueden observar estacionados en las vías tanto vagones abiertos como cerrados.

Vista lateral del vagón con freno de husillo y garita para guardafrenos. Carga máxima para 15.000 kg. y tara de 7.800 kg. Al fondo la avenida Ciudad de Barcelona y a la derecha el edificio del Ministerio de Agricultura. [ruedas de radios]

Vista del interior de la nave de reparación limitada del depósito con vagones abiertos.

Vista general de la subestación transformadora, del parque de intemperie y de las líneas de electrificación, con viviendas y vagones de mercancías