- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-06894
- Unidad documental simple
- ca. s. XIX
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
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Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Estación de Barcelona - Francia
Parte deFondos Institucionales
Detalle de las cerchas metálicas que sujetan la cubierta de la estación y de personal trabajando en las obras.
Parte deColecciones del AHF
Interior de la estación, en primer plano personal de la estación. Varios viajeros, entre ellos a la derecha niños sentados en banco de andén. Al fondo coches de balconcillo, y a la derecha, entre sombras, se aprecia algún vagón de mercancías. Farolas y anuncios publicitarios en las paredes de la estación
Thomas (Barcelona) (Fototipia)
Factores en la estación de Barcelona - Morrot
Parte deFondos Institucionales
Retrato de factores de la Compañía MZA en la estación de Barcelona - Morrot, entre ellos, el jefe, Guasch, y los tres subjefes, subidos a una topera.
Desconocido
Interior del apeadero de Paseo de Gracia, en Barcelona
Parte deColecciones del AHF
Vista del interior del apeadero del Paseo de Gracia en Barcelona. Se puede ver estacioando un tren de viajeros remolcado por una locomotora de vapor rodaje 232 (serie MZA 620 a 641) (posterior serie RENFE 232-0201 a 0212 y 0221 a 0230). Sobre la locomotora varios trabajadores ferroviarios posando para la fotografía. En el andén derecho, también se encuentran varias personas esperando.
Jorge Venini (Barcelona) (Editores e Impresores)
Obras de remodelación de la estación de Barcelona - Francia
Parte deFondos Institucionales
Vista general de personal trabajando en el edificio de viajeros de la estación.
Parte deFondos Institucionales
Vista de la cubrición de la zanja en la calle Aragón. Se llevan a cabo la demolición de los muros existentes y el hormigonado de los hastiales del túnel de la línea Madrid–Barcelona. La imagen muestra el túnel desde el interior, con la presencia de dos miembros del personal ferroviario y un operario de vía y obras.
Desconocido
Vagón y cabrestante en la estación de Barcelona - Morrot del Ramal del puerto de Barcelona
Parte deFondos Institucionales
Vista general del vagón cerrado J 41419 con inscripciones P.M. (Parque Mancomunado) en el momento de ser girado por un operario en una placa giratoria a través de un cabrestante. El cabrestante es accionado por un motor eléctrico trifásico marca Thompson-Houston de 20 kW, 750 r.p.m. a 220 V.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)