Vista general del coche de viajeros de 3ª clase de los Ferrocarriles Valencianos detenido,
en la que puede observarse a un miembro del personal ferroviario accionando un cambio de vía, en el otro lado puede apreciarse otro cambio de vía, y a diversos viajeros en el interior del coche.

Perspectiva frontal de una plataforma MMC con decoración azul en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, plataformas PMM y contenedores.

Vista de un carromato con cestos de mimbre apilados y con etiquetas y operario ferroviario a la derecha mirando a cámara en un andén de la estación de Valencia Norte (también conocida como Valencia – Término). Detrás del operario hay unos vagones al fondo y se puede apreciar la cubierta de la estación.

Vista de personal ferroviario en el depósito de la estación de Valencia - Alameda, posando junto a una locomotora de vapor tipo Garratt adquirida por el Central de Aragón. Así, podemos observar a Ramón Garcerá Senent, jefe de equipo jubilado con residencia en Valencia, y el primero en cuclillas por la derecha, quien remite la foto, y junto a él, de derecha a izquierda, son: sentados sobre el saliente de la locomotora, Ballester, Vicente, Ballester, Piqueras y uno que no recuerda. De pie, Torres, Francisco Serrano, Rubio, otro que no recuerda, Pascualo y Ramonet. Finalmente, en cuclillas, a su lado, Almela, y el último, Castellano, no recordando tampoco los, nombres de los dos intermedios. Uno de ellos con un martillo en la mano.

Vista de la locomotora de vapor con rodaje 030 nº 1706 de la Compañía del Norte, fabricada por Sharp & Steward con nº de fábrica 1223 en 1861 (ex AVT nº 22, luego AVT nº 46, y renumerada en RENFE como 030 - 2003, siendo desguazada en 1947), adornada con "ninots", murciélago símbolo valenciano, y remolcando un coche o vagón decorado como si fuera una casa, con gran cantidad de viajeros, frente a la Plaza de Toros de Valencia, en las proximidades de la estación de Valencia-Norte

Perspectiva general de la locomotora y coches de viajeros de la composición, en la que puede observarse también al maquinista a punto de subir a la locomotora, así como a otro miembro del personal de la estación.