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Reproducción del positivo original de la locomotora de vapor nº 51 de la serie 51 a 54 de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón, estudiada y propuesta por Winterthur y fabricada por Esslingen en 1906 con nºs de fábrica 1747 y 3357 respectivamente, y que pasó a RENFE como 060 - 4011 de la serie 060 - 4011 a 4014

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1053
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la locomotora y de su ténder cargado de briquetas de carbón, en la que se puede observar también al maquinista en la cabina y al fogonero sobre la máquina con una escoba o fregona, con el palo de caña, en la mano haciendo limpieza.

Desconocido

Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid en la línea de Madrid a Irún

Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid en la línea de Madrid a Irún

Vista del puesto de enclavamientos de la vía, a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande en la línea Madrid a Irún. Se pueden ver las casetas de enclavamientos y el operario de instalaciones fijas del enclavamiento. Línea todavía sin electrificar

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía entre Ávila y Medina del Campo (Valladolid), en la línea Madrid a Irún

Renovación de vía entre Ávila y Medina del Campo (Valladolid), en la línea Madrid a Irún

Vista de en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se puede ver una de las vías en proceso de renovación. El capataz y el ingeniero del servicio de Vía y Obras está trabajando en este tramo. Línea todavía sin electrificar

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en Venta de Baños en la línea de Madrid a Irún

Renovación de vía en Venta de Baños en la línea de Madrid a Irún

Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y sus casetas. También se ve una composición de cisternas a la izquierda de la imagen, y a la derecha, algunos vagones de mercancías, una torre de iluminación, y al fondo, depósito de agua, edificios de la estación, etc. Línea todavía sin electrificar

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras desmontando uno de los lados del puente metálico. Por la vía paralela, se puede ver el paso de una composición de mercancías arrastrada por una locomotora de la serie 7501 a 7512 (serie RENFE 275)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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