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Parte deFondos contemporáneos
VIII. Adquisiciones. - Uniformes de verano para agentes de diversas categorías. - Acuerda proponer al Consejo de Administración autorice a la Dirección para adquirir de la casa Industrial Montalfita, S.A. 73.068 metros de género para la confección de uniformes, con gasto inicial de 5.294..994,40 pesetas.
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Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289. Varias personas con traje de seguridad colocan un dispositivo para recoger el vertido. Aparecen también un cámara, tres bomberos y dos miembros del personal de seguridad.
Desconocido
Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289. Varias personas con traje de seguridad colocan un dispositivo para recoger el vertido.
Desconocido
Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado de las labores de control de la fuga de un vagón cisterna volcado, situado junto a una locomotora 289. Dos personas con trajes de seguridad distribuyen barreras de un material arenoso para evitar la dispersión del derrame, mientras otro extiende una cinta de seguridad. Tras ellos, dos bomberos echan agua al vagón con una manguera.
Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289. Varias personas con traje de seguridad colocan un dispositivo para recoger el vertido.
Desconocido
Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289 y otro vagón cisterna. Una personas con traje de seguridad coloca un cubo para recoger el vertido, mientras otros caminan por la zona de seguridad. Cuatro bomberos echan agua con dos mangueras al vagón, y más adelante, varios miembros del personal de seguridad forman un cordón.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista de dos composiciones de vagones tolva, una de ellas remolcada por la locomotora diésel - eléctrica 319 - 087 - 3 de RENFE (ex nº 1987), construida por MACOSA en 1970 con nº de fábrica 263. Puede observarse también una locomotora diésel - eléctrica de maniobras 303 - 123 - 4 de RENFE (ex nº 11323), fabricada por la MTM en 1964 con nº de fábrica 106, con personal ferroviario en ella
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la composición rumbo a Fromista (Palencia).
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Vista general de la composición en la estación de Venta de Baños, junto a la cual posa Emilio López López, antiguo trabajador del Ferrocarril minero de las Minas de Escatrón y miembro de la Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril (AVENFER).
Desconocido
Composición de tren Talgo III saliendo de la estación de Miranda de Ebro
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcado por la locomotora de la serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T), saliendo de la estación de Miranda de Ebro.
Ignacio López, J . (Fotográfo)