- ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2331-IF_4-3
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- ca. década 1920-1930
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Vista de unas inundaciones en las que se aprecian los muros derribados. Línea Aranjuez-Cuenca, sin km determinado.
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Vista de unas inundaciones en las que se aprecian los muros derribados. Línea Aranjuez-Cuenca, sin km determinado.
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Puente metálico de Somaén sobre el río Jalón en el km 177 de la línea de Madrid a Barcelona
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Vista del puente tomada desde la vía. Puede observarse también a personal ferroviario.
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Gabinete de circulación de la estación de Ronda en Málaga
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Vista interior del gabinete. En el centro mesa con varios teléfonos, y gorra encima de la mesa. Al fondo la pared con varios cuadros y un retrato de los reyes de España
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Interior de una cabina de conducción de una locomotora de vapor, y maquinista conduciendo.
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Vista parcial del interior de una cabina de conducción, y en primer plano el maquinista conduciendo mientras se fuma un cigarrillo.
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Retrato de tres ferroviarios junto a una locomotora. Los tres van tocados con una gorra. El del centro con capote o abrigo y el de su izquierda con reloj de bolsillo. Sobre la plataforma de la locomotora aparece otro hombre con bigote y otro más en la cabina de la locomotora. Al fondo se ven vagones cerrados y plataformas, tanto enganchados a la susodicha locomotora como en otras vías adyacentes. En primer término farol o disco en la locomotora
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Tren Talgo III cruzando un puente en un tramo de doble vía.
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Vista general en la que se aprecia posiblemente, el puente Henares I, en Humanes de Mohernando. Atravesándolo se observa a una locomotora de la serie 352 encabezando la composición. En cuanto a las características de la obra, mientras que la fábrica del estribo está hecha de mamposteria, el arco parece ser de hormigón. En segundo plano se aprecia el cauce, en parte seco, y a su izquierda una arboleda que lo bordea. A la derecha un terreno llano, posiblemente de labor. Al fondo se distinguen las estribaciones de unos montes.
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Vista lateral de la composición de seis coches, estacionada en un tramo electrificado. Puede tratarse de la rama preparada en su momento para alcanzar los 360 km/h en pruebas, y a la que se le ha tachado el rótulo alusivo a tal hecho.
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TÍTULO DEL INTERVALO : Servicios ofrecidos a bordo del Catalán Talgo.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 90 x 120 mm.
Visita del ministro de Obras Públicas de Francia.
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Secuencia en la que se muestran distintos momentos del viaje de pruebas con Jean Chamant. El ministro galo aparece conversando con Federico Silva Muñoz y José María de Oriol.