Vista general en la que se aprecia posiblemente, el puente Henares I, en Humanes de Mohernando. Atravesándolo se observa a una locomotora de la serie 352 encabezando la composición. En cuanto a las características de la obra, mientras que la fábrica del estribo está hecha de mamposteria, el arco parece ser de hormigón. En segundo plano se aprecia el cauce, en parte seco, y a su izquierda una arboleda que lo bordea. A la derecha un terreno llano, posiblemente de labor. Al fondo se distinguen las estribaciones de unos montes.

Vista lateral de la composición de seis coches, estacionada en un tramo electrificado. Puede tratarse de la rama preparada en su momento para alcanzar los 360 km/h en pruebas, y a la que se le ha tachado el rótulo alusivo a tal hecho.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 90 x 120 mm.

Secuencia en la que se muestran distintos momentos del viaje de pruebas con Jean Chamant. El ministro galo aparece conversando con Federico Silva Muñoz y José María de Oriol.

Vista frontal de la sección de un coche del modelo Prototipo Talgo Pendular durante los trabajos de revestimiento. En primer término, en la parte inferior de la imagen, vemos una mesa con diferentes herramientas. Flanquean la estructura metálica del coche, dos andamios y, apoyada sobre ella, vemos una escalera metálica.