Uniformes

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Locomotora de vapor nº 153 de la serie 151 a 166 de la Compañía MZA, luego renumerada como 120 - 2102 (serie RENFE 120 - 2101 a 2111), procedente de TBF nº 41 y fabricada por Sharp en el año 1887 con nº de fábrica 3390, detenida en una estación sin identificar

Vista general de la locomotora 153, con personal ferroviario en su cabina de conducción, y también subido en su parte delantera.

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Locomotora de vapor 176 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 176, serie 176-181), luego renumerada como locomotora-tanque 120 - 0201 (serie RENFE 120 - 0201 a 0204), fabricada por Sharp en 1877 con nº de fábrica 2708, remolcando una composición de viajeros en un lugar sin identificar

Vista general de la locomotora de vapor precedida en la vía por un ténder. Hay una persona retratada de espaldas y dos operarios ferroviarios que aparecen andando

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Locomotora diesel en Hungría

Vista general de la locomotora de tracción diesel remolcando una composición de viajeros.. Puede observarse la cabina de conducción

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Locomotora de vapor 030 T nº 27, fabricada por la Société Franco Belge en 1924 con nº de fábrica 2348, de la línea de vía estrecha de Carcagente a Denia, remolcando una composición de viajeros detenida en una estación sin identificar

Perspectiva general de la locomotora y coches de viajeros de la composición, en la que puede observarse también al maquinista a punto de subir a la locomotora, así como a otro miembro del personal de la estación.

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Guardagujas de la Compañía del Oeste maniobrando aparatos de cambios Vignier y Saxby hacia 1886.

Reproducción de un documento con el dibujo de dos guardagujas de la Compagnie des Chemins de Fer de l' Ouest realizando su trabajo. El de la izquierda se encuentra al aire libre y maneja un cambio Vignier, según indica el pie de foto. El de la derecha se encuentra en el interior de un puesto de cambio de agujas y maneja un cambio Saxby & Farmer.

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Guardagujas de la Compañía del Oeste maniobrando aparatos de cambios Vignier y Saxby hacia 1886.

Reproducción de un documento con el dibujo de dos guardagujas de la Compagnie des Chemins de Fer de l' Ouest realizando su trabajo. El de la izquierda se encuentra al aire libre y maneja un cambio Vignier, según indica el pie de foto. El de la derecha se encuentra en el interior de un puesto de cambio de agujas y maneja un cambio Saxby & Farmer.

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Guardagujas de la Compañía del Oeste maniobrando aparatos de cambios Vignier y Saxby hacia 1886.

Reproducción de un documento con el dibujo de dos guardagujas de la Compagnie des Chemins de Fer de l' Ouest realizando su trabajo. El de la izquierda se encuentra al aire libre y maneja un cambio Vignier, según indica el pie de foto. El de la derecha se encuentra en el interior de un puesto de cambio de agujas y maneja un cambio Saxby & Farmer.

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