Vista general de un tren de pasajeros remolcado por la locomotora 333 - 011 - 5 de RENFE, construidas por Macosa, General Motors, MTM y Nohab, esperando salida en Madrid - Chamartín. A su lado podemos ver al factor de circulación y a algunos viajeros.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población, desde el patio de carruajes. Se ven tres hombres posando delante de la estación, uno de ellos con abrigo y corbata, posiblemente el jefe de estación.

Llado del andén, con gente esperando, varias mujeres junto al paso a nivel, el mar a la derecha y un tren en la lejanía. En primer término farola con cableado eléctrico

Vista del andén y edificio de viajeros de la estación. En primer plano, bajo la marquesina, pueden observarse varias personas y personal de la estación, entre ellos, sentado en un banco, el jefe de estación. Se pueden observar también en la pared un un reloj de cuña, placa geográfica de altitud, etc. A la izquierda puede verse varios vagones de mercancías cerrados tipo J y un coche de viajeros.

Perspectiva lateral de un coche de madera tipo BC mixto de 2ª y 3ª clase de RENFE, en la que puede observarse a dos operarios con escobas de mango largo y cubos de agua, que hacen una parada en la limpieza de su exterior para mirar a la cámara.

Personal ferroviario de una compañía sin identificar con nº 16, posando junto a una locomotora, posiblemente locomotora tanque con rodaje 030T. Entre los ferroviarios Pedro Ruiz Martínez maquinista de 1ª, que posa con pañuelo al cuello y gorra, sujetando en la mano izquierda una aceitera y en la derecha una llave fija. Junto a él, dos empleados con camisa tipo mielera blanca. Otro ferroviario posa con escoba en la mano izquierda y zorros en la mano derecha. Sobre la máquina, se identifica al fogonero por la pala que sujeta en su mano. En la vía otro ferroviario posa fumando en pipa. Junto al testero, en primer plano, posiblemente un empleado de Vía y Obras, por el cornetín o trompetilla que lleva colgado. A la izquierda de la foto aparece, cortado en la imagen, posiblemente el jefe de estación, ya que se aprecia el reloj de bolsillo y en el cinturón de su gorra de tipo plato, se adivina ramas de múltiples hojas, distinción de su cargo.