Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.

Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando trabajos en la catenaria en horario diurno, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.

Vista general del puente del Arenal de Bilbao, sobre la Ría de Bilbao, junto al que se encuentran las estaciones de La Naja, de la línea de Bilbao a Portugalete, y de La Concordia, de la línea de Santander a Bilbao. A la izquierda se ve saliendo un tren de vapor de la línea del BPT. Sobre el puente numerosos tranvías y a la izquierda terminal del Tranvía de Arratia del Teatro Arriaga. En ésta se aprecia un furgón automotor remolcando varios vagones plataforma de mercancías.

Posando de pie con el uniforme del AVE junto a la cabina del Tren de Alta Velocidad serie 100

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Burriana, en la que puede observarse la marquesina, andén, reloj, campana, poste de acometida de alumbrado, viajeros y personal de estación, parte del edificio o pabellón de retretes, etc.

Vista parcial del tren correo de Andalucía tras descarrilar el día 24 de abril de 1912, y frente a él, personal ferroviario posando.

Vagón cisterna descarrilado y volcado, con los bogies perdidos, es aIzado con grúa en la vía. Sobre él personal enganchando. Vagon PRR 16415. La vía se ha ripado. Delante otra cisterna sin volcar

Retrato de un desconocido de pie en el despacho de Jorge Murtra Ferré, junto a una caja abierta con diversos aparatos de medición y otros objetos del equipo para sustancias peligrosas. Probablemente se encuentra en el despacho de Jorge Murtra Ferré, director de Protección Civil de RENFE

Vista de una las creadoras, Julia Cortegana, posando en su puesto de trabajo