Aparece una guardabarrera o guardesa en primer plano en un paso de nivel con cadena. En su mano derecha levanta un banderín para dar paso a un tren y en la izquierda se aprecia parte de corneta de señales. Tras ella, traviesas de madera formando el vallado típico junto a casetas de guardaberreras. Al fondo se observa un paisaje costero.

Representa un paso a nivel con una guardabarrera o guardesa haciendo señales con un farol de tres fuegos a un tren de vapor, tras ella un hombre con la puerta de la barrera y un perro aparece en la escena

Vista general de una grúa de carga en una ubicación desconocida además de observar a varios miembtos del personal además de observar en el lateral inferior izquierdo de la imagen, un vagón abierto con el número 254 en el lateral del mismo.

Vista desde un punto elevado un camión grúa junto a un coche de viajeros volcado con la trampilla del techo abierta. Tras él, un tren de trabajo con decoración roja cuya grúa está perpendicular al tren sobre el vagón volcado. A la izquierda de la fotografía se ve un camión Mercedes Unimog y a la derecha el extremo de un coche de viajeros quemado. Entre los vehículos, numerosas personas, entre ellos bomberos y policía.

Vista desde un punto elevado de un coche de viajeros levantado tras haber permanecido volcado con la trampilla del techo abierta y cubierto por graffiti. Varios operarios manipulan la grúa que lo ha levantado, colocada detrás del mismo. Se ve un vagón y un coche de viajeros del tren de trabajo al que pertenece la grúa, y un camión Mercedes Unimog. A la derecha, el extremo de un coche de viajeros quemado. Entre los vehículos, numerosas personas, entre ellos bomberos y fotógrafos.

Vista desde un punto elevado de un coche de viajeros volcado con la trampilla del techo abierta siendo levantado por una grúa de un tren de trabajo situado tras él. Además de la grúa el tren de trabajo cuenta con al menos dos vagones cerrados y un coche de viajeros. A la izquierda de la fotografía se ve un camión Mercedes Unimog y la estación militar de carabanchel, y a la derecha el extremo de un coche de viajeros quemado. Entre los vehículos, numerosas personas, entre ellos bomberos y fotógrafos.

Vista general de un grupo de agentes de los ferrocarriles para, en 1929, posar de esta forma después de que se realizara la fusión de compañías MCP y MZOV. Elremitente de la fotografía, Francisco Marín Pérez, factor de circulación entonces y hoy ya jubilado como jefe de estación de Betanzos-Pueblo, recuerda de entre los retratados a Antonio Márquez, Luengo, Serafín Martín, Juan ramón Arroyo, Antonio Aguilar, Florentino López ,y Blasco, procedentes de MCP. El resto procedía de MZOV y entre ellos había un grupo de alumnos meritorios, aún sin nombramiento.