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Locomotora de vapor de rodaje 030 de la Compañía MZA en la estación de Atocha de Madrid y personal ferroviario

Retrato de cinco ferroviarios de la época, primeros años de la década de 1920, sobre una locomotora de vapor 030 de MZA sin identificar en la estación de Atocha de Madrid. Dos de ellos se sitúan de pie sobre el lateral, otro sentado sobre el mismo y apoyado en la cabina, el cuarto de pie en la cabina y el quinto en el suelo agarrando la barandilla de la misma.

Desconocido

Locomotora de vapor de la serie 240 - 2575 de RENFE "Mastodonte", fabricada por Devis entre los años 1945 a 1953, remolcando una composición de viajeros en un lugar sin identificar

Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse parcialmente la cabina de conducción y el ténder. En primer plano aparecen dos personas, la primera está de espaldas (posiblemente Gustavo Reder) hablando con un trabajador ferroviario. Al fondo se aprecia parcialmente otro ténder y una señal de tráfico

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 240 - 2575 de RENFE "Mastodonte", fabricada por Devis entre los años 1945 a 1953, remolcando una composición de viajeros en un lugar sin identificar

Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse parcialmente la cabina de conducción y el ténder. En primer plano aparecen dos personas de perfil, La primera es Gustavo Reder que se encuentra al lado de un trabajador ferroviario. Al fondo se aprecia parcialmente otro ténder y una señal

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 240 - 2509 de RENFE (Ex Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste 2401 a 2405 y Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante) , fabricada por M.TM/Euskalduna entre los años 1942/1945 y 1944 remolcando una composición de viajeros en un lugar sin identificar

Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse la cabina de conducción y el ténder. En segundo plano a la derecha se ve personal ferroviario y al fondo al conductor de la locomotora

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 030 - 2168 de RENFE (Ex Norte 301 a 386 y 1301 a 1386 y Ferrocarril Murcia a Caravaca 1301 - 1305,1316 y 1342), fabricada por Scheider/Grafenstaden/Sda Austríaca/Ouillins/ Le Creusot entre los años 1859 a 1864 en San Sebastián

Vista general de la locomotora de vapor en la que se puede observarse la cabina de conducción

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 030 - 2165 de RENFE (Ex Compañia del Ferrocarril del Norte 301 a 386 y Compañía del Norte 1301 a 1386 y Ferrocarril Murcia a Caravaca 1301 - 1305,1316 y 1342), fabricada por Scheider/Grafenstaden/Sda Austríaca/Ouillins/ Le Creusot entre los años 1859 a 1864 en San Sebastián

Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse la cabina de conducción, el ténder y en la vía factor con banderín de circulación

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 030-2522 de RENFE (ex Ferrocarril de Madrid, Cáceres y Portugal 301,303,304 y 306 a 310 y Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste 301,3030,304 y 306 a 310), fabricada por Cockerill en 1898 en un lugar sin identificar

Vista general de la locomotora de vapor en la que se puede observarse la cabina de conducción el tender y parte de la composición de mercancías. Al fondo se observa un operario ferroviario

Marshall, Lawrence G. (Reino Unido) (1930 ) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor construida en 1948 con motivo del Centenario del primer ferrocarril español Barcelona - Mataró, y que se utilizó con una serie de modificaciones en el rodaje de la película "La guerra empieza en Cuba"

Vista lateral de la réplica de la locomotora de vapor construida con motivo del Centenario del ferrocarril en España durante el rodaje de la película "La guerra empieza en Cuba", rodada a principios de los años 50 del siglo XX, y para la que fue necesario realizar una serie de modificaciones, como son el Coche Real, réplica del de Isabel II y que aparece con la puerta abierta, y el cambio del nombre de la misma, "Mataró", por el de Isabel II. Sobre el tren personas ataviadas con trajes de época. Al pie del tren, fotógrafo preparando su cámara para tomas imágenes

Desconocido

Locomotora de vapor con ténder 030 T "Bélgica" nº 3 del Ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano, fabricada por Couillet en el año 1894 con nº de fábrica 1103

Perspectiva general de la locomotora de vapor para vía estrecha detenida en una estación sin identificar. Se observa personal ferroviario, coches de viajeros, vagones, viajeros en el andén, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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