Uniformes

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Guardagujas de la Compañía del Oeste maniobrando aparatos de cambios Vignier y Saxby hacia 1886.

Reproducción de un documento con el dibujo de dos guardagujas de la Compagnie des Chemins de Fer de l' Ouest realizando su trabajo. El de la izquierda se encuentra al aire libre y maneja un cambio Vignier, según indica el pie de foto. El de la derecha se encuentra en el interior de un puesto de cambio de agujas y maneja un cambio Saxby & Farmer.

Desconocido

Guardagujas de la estación de Parla

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-13634
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Parte deColecciones privadas

Vista del guardagujas posando junto a uno de los bancos de la estación

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Guardesa de Vilanova y la Geltrú

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1140
  • Unidad documental simple
  • década de 1940
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de la mujer a su paso de una locomotora de vapor, lleva su uniforme de delantal y pañuelo a la cabeza. Sujeta en su mano derecha el banderín para paso al tren. Tras el paso a nivel con cadena, esperan varias personas.

Desconocido

Guardia jurado de RENFE en la estación de Massanet-Massanas, anteriormente denominada Empalme

Vista general del guardia jurado, conocido también como guarda escopetero, ataviado con su uniforme y escopeta, seguramente una carabina Destroyer modelo 1921, conversando con dos viajeras, una de las cuales lleva un bebé en brazos. Puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, andén, bancos, en uno de los cuales se encuentra un niño tumbado, campana, placa de altitud 63,7 sobre el nivel del mar, rótulos de metal esmaltados de entrada a la jefatura de estación, telégrafos, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

IInundaciones en la línea Aranjuez-Cuenca, sin p.k. determinado

Vista de unas inundaciones en las que se aprecian los muros derribados. Se observa un tramo de vía en recta con una vagoneta de vía o "zorrilla" y personal sentado sobre silla y alrededor. Un escopetero junto a la vagoneta. En primer término posan para la foto, posiblemente el ingeniero y jefe del Servicio de Vía y Obras

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968

Vista general del edificio de viajeros y muelle de la estación de Reinante de la línea, situada dentro del término de Barreiros, y que fue tomada desde el automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural. Puede observarse también a personal ferroviario en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Fazouro de la línea, situada dentro del término de Foz, y que fue tomada desde el automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural. Puede observarse también a personal ferroviario en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968

Vista general del edificio de viajeros de la estación de San Ciprián (en gallego San Cibrao) de la línea, situada dentro de la localidad de San Ciprián perteneciente al término del municipio de Cervo, y que fue tomada desde el automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural. Puede observarse también a personal ferroviario en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Inauguración del tramo Vivero - Vegadeo de la línea de Ferrol a Gijón el 21 junio 1968

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Juances (en gallego Xuances) de la línea, situada dentro del término de Jove, y que fue tomada desde el automotor diésel Ferrostaal empleado para el viaje inaugural. Puede observarse también a personal ferroviario y viajeros en el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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