Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289. Varias personas con traje de seguridad colocan un dispositivo para recoger el vertido.

Vista desde un punto elevado de las labores de control de la fuga de un vagón cisterna volcado, situado junto a una locomotora 289. Dos personas con trajes de seguridad distribuyen barreras de un material arenoso para evitar la dispersión del derrame, mientras otro extiende una cinta de seguridad. Tras ellos, dos bomberos echan agua al vagón con una manguera.

Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289. Varias personas con traje de seguridad colocan un dispositivo para recoger el vertido.

Vista desde un punto elevado del control de la fuga de un vagón cisterna volcado junto a una locomotora 289 y otro vagón cisterna. Una personas con traje de seguridad coloca un cubo para recoger el vertido, mientras otros caminan por la zona de seguridad. Cuatro bomberos echan agua con dos mangueras al vagón, y más adelante, varios miembros del personal de seguridad forman un cordón.

Vista general del interior de un túnel con doble vía. En la vía de la izquierda se ven varios vagones abiertos cargados de balasto y en algunos de ellos hay operarios echando el balasto sobre el lugar que ocupará la vía de la derecha, de la que sólo hay tendida una parte. Aparecen otros dos hombres de pie en el suelo que no están trabajando y que miran hacia la salida del túnel, uno más cerca de la cámara que el otro. Apoyadas en la pared se ven numerosas herramientas..

Vagón cisterna descarrilado y volcado, con los bogies perdidos, es aIzado con grúa en la vía. Sobre él personal enganchando. Vagon PRR 16415. La vía se ha ripado. Delante otra cisterna sin volcar

Vista de los restos del tren descarrilado y los trabajos de limpieza de vías y restablecimiento del tráfico. El tren es el Mensajerías nº 6.105 de Algeciras a Bobadilla, llamado "Pescadero". Aparecen algunos operarios entre los que se encuentran Diego Téllez Carrasco, Pedro Racero Pérez, José Torrejón Guerrero y Juan Pino.

Vista parcial del tren correo de Andalucía tras descarrilar el día 24 de abril de 1912, y frente a él, personal ferroviario posando.