Vista de un carromato con cestos de mimbre apilados y con etiquetas y operario ferroviario a la derecha mirando a cámara en un andén de la estación de Valencia Norte (también conocida como Valencia – Término). Detrás del operario hay unos vagones al fondo y se puede apreciar la cubierta de la estación.

Tiene un texto sobre el jefe de estación, con gorra, banderín rojo y farol de tres fuegos en la mano izquierda. Detrás aparece locomotora Talgo.

Plano general lateral de la casilla de guarda en el km 28,400 de la Sección 3ª de la línea. En primer plano aparece la vía del tren y delante el guardabarrera con antiguo banderín en la mano de grandes dimensiones, junto a la casilla posan varias personas entre ellas varios niños. Al fondo junto a la marmita se aprecia otra persona con el banderín desplegado.

Vista general de la casilla en el km. 31,100 de la Sección 3ª de la línea. En primer término a la izquierda de la fotografía aparece la vía y a la derecha una edificación de piedra

Vista de la casilla de guardagujas en la salida de la estación de Ciudad Real. Junto a ella, está la marmita de accionamiento del cambio con indicador de posición de agujas. Se observan dos persona, una de ellas, el propio guardagujas. Al fondo, un puente o pontón de la línea

Vista general de la locomotora 241 - 2257 "Montaña" (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722), construida por MTM y que remolca la composición, y de parte del primer coche de viajeros, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, otros coches de viajeros, etc.

Postal compuesta por dos imágenes: en la superior vemos la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, formada por la locomotora de vapor con rodaje 111 Mataró, reproducción de la original realizada por la MMT, su ténder y tres coches viajeros del Barcelona-Mataró; en la inferior vemos parte de la máquina de vapor a la izquierda, y la estación abarrotada de gente. En ambas aparece personal ferroviario.