Unidades de Tren

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Planos de la CONSTRUCTORA NACIONAL DE MAQUINARIA ELÉCTRICA, S.A. (CENEMESA) y SKF para la construcción del motor eléctrico MV-143, de los automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Bilbao a Portugalete. Serie 349-378

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0136-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-08-02 - 1944-07-14

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano CENEMESA M-75018: Casquillos del lado del piñón, del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:2) (1944).
  2. Plano CENEMESA M-85086: Tapa del lado del piñón, del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:2) (1944).
  3. Plano CENEMESA M-85088: Tapa del rodamiento del lado del piñón, del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:1) (1944)
  4. Plano CENEMESA M-85104: Sección longitudinal del conjunto del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:2) (1944 marzo 13)
  5. Plano CENEMESA M-85106: Conjunto del inducido del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:2).
  6. Plano CENEMESA M-85107: Conjunto del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:2) (1944 julio 14).
  7. Plano CENEMESA M-85146: Conjunto de plato, soporte y rodamiento, del lado del colector, del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:1) (1944 marzo 1).
  8. Plano CENEMESA M-85147: Conjunto de plato, soporte y rodamiento del piñón, del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:1) (1944 marzo 2).
  9. Plano CENEMESA M-40177: Piñón y rueda dentada, del motor de tracción M.V.143 (Escala 1:1) (1944 junio 15).
  10. Plano SKF-54760: Diagrama de conexiones del motor de tracción M.V.143 (1934 agosto 2).
  11. Plano SKF-290068: Caja de rodamientos para la captura del motor de tracción M.V.143 (Escalas 1:1 y 1:2) (1940 marzo 18).

Planos de la CONSTRUCTORA NACIONAL DE MAQUINARIA ELÉCTRICA, S.A. (CENEMESA), para las unidades de tren eléctricas bitensión serie 900 (901-932)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0208-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-03-07 - 1971-07-09

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano CENEMESA L-301921: Esquema de mando (1966 diciembre 9).
  2. Plano CENEMESA L-301924: Esquema de control (1966 noviembre 10).
  3. Plano CENEMESA 32841: Esquema de control (1966 noviembre 25).
  4. Plano CENEMESA L-301949: Relés del equipo JH. Esquema del cableado de Baja Tensión (Escala 1:1) (1967 marzo 21).
  5. Plano CENEMESA L-400809: Esquema del cableado de Baja Tensión. Manipulador (1966 julio 14).
  6. Plano CENEMESA L-500543: Panel de Baja Tensión del remolque (1966 abril 27).
  7. Plano CENEMESA L-500549: Cableado del panel de Baja Tensión del remolque (1966 septiembre 2).
  8. Plano CENEMESA L-500623: Control de la concentricidad de la transmisión del motor ES562-G (Escala 1:1) (1966 septiembre 30).
  9. Plano CENEMESA L-500626: Desmontaje del anillo, laberinto y rodamiento del piñon del reductor, del motor ES562-G (Escala 1:1) (1966 octubre 6).
  10. Plano CENEMESA L-500650: Cableado del tablero rectificador de resistencias y condensadores (Escala 1:1) (1967 abril 6).
  11. Plano CENEMESA L-500663: Desarrollo del tambor de marcha y frenado (Escala 1:1) (1966 diciembre 10).
  12. Plano CENEMESA L-500668: Conjunto dela palanca para leva del conmutador H1 (Escala 1:1) (1966 diciembre 30).
  13. Plano CENEMESA L-500669: Seccionador - conmutador (1966 marzo 7).
  14. Plano CENEMESA L-500670: Eje (1967 enero 9).
  15. Plano CENEMESA L-500673: Palier intermedio del conmutador (1967 enero 23).
  16. Plano CENEMESA L-500681: Desarrollo del tambor del seccionador - conmutador (Escala 1:1) (1967 febrero 8).
  17. Plano CENEMESA L-500683: Soporte izquierdo de la electroválvula (Escala 1:1) (1967 febrero 8).
  18. Plano CENEMESA L-500704: Conjunto del volante del equipo JN (Escala 1:1) (1967 marzo 13).
  19. Plano CAF 05.98.771.00: Conjunto del bogie motor (lado cabina) (Escala 1:5) (1971 julio 9).
  20. Plano CAF 05.98.774.00: Conjunto del bogie motor (lado opuesto a la cabina) (Escala 1:5) (1971 julio 10).
  21. Esquema de principio de la combinación del freno Westcode con el freno dinámico (s.f.).
  22. Artículo de R. Lapresta Calvo, Inspector Principal de Tracción Eléctrica de RENFE sobre las nuevas unidades de tren eléctricas bitesión serie 900.

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN) y HASLER, para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (transmisión y aparatos Teloc). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0207-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-03-01 - 1969-05-07

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 235: Conjunto de la transmisión "Teloc" del coche motor (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  2. Plano SECN 236: Aparato indicador registrador de velocidades "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  3. Plano SECN 237: Caja de mando para los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  4. Plano SECN 238: Eje telescópico de los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  5. Plano SECN 239: Articulación del eje telescópico de los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  6. Plano SECN 240: Soporte intermedio de los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  7. Plano SECN 241: Caja de reducción para los aparatos "Teloc" (Escala 1:1) (1930 enero 30).
  8. Plano SECN 242: Soportes y uniones de los aparatos "Teloc" y caja de botones pulsadores (Escalas 1:1 y 1:2) (1930 enero 30).
  9. Plano SECN 470: Conjunto de la transmisión "Teloc" del coche remolque (Escala 1:10) (1930 enero 30).
  10. Plano RENFE: Esquema de la modificación de la transmisión "Teloc" (s.f.).
  11. Plano HASLER G.782: Dispositivo "Teloc" para locomotoras eléctricas tipo Oerlikon (Escala 1:10) (1927 marzo 1)
  12. Plano HASLER G.884: Dispositivo "Teloc" para locomotoras eléctricas de la serie 7200 (Escala 1:10) (1928 marzo 27).
  13. Plano NORTE L-XIX-454: Caja de mando del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1934 junio 7)
  14. Plano NORTE L-XIX-455: Caja de reducción del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1934 mayo 31).
  15. Plano NORTE L-XIX-456: Montaje de los engranajes del aparato "Teloc" (1934 julio 2).
  16. Plano NORTE L-XIX-457: Engranajes del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1934 junio 16).
  17. Plano NORTE L-XIX-458: Mecanismo de la transmisión del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1934 junio 21).
  18. Plano NORTE L-XIX-471: Caja de reduccióndel aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1935 abril 15).
  19. Plano NORTE L-XIX-476: Engranajes del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1935 julio 19).
  20. Plano NORTE L-XIX-478: Caja de ángulo del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1935 junio 20).
  21. Plano NORTE L-XIX-481: Engranajes del aparato "Teloc" (Escala 1:1) (1935 julio 23).
  22. Plano RENFE 5.0013.506: Teloc RT 220 (Escala 1:2) (1953 septiembre 7).
  23. Plano RENFE 5.8301.028: Transmisor tipo 8311 para la tapa de la caja de grasa SKF (Escala 1:1) (1954 marzo 17).
    24 Plano RENFE 5.9119.017: Disposición del esquema del mando eléctrico del Teloc para automotores y remolques (Escala 1:40) ( 1954 marzo 3).
  24. Lista de piezas de aparatos teloc en servicio de locomotoras 7400, 7500. (1966)
  25. Tiempos de cronometrado (s.f.)
  26. Diferentes cartas del Jefe de Depósito al Jefe de Taller, comunicando las diferentes revisiones de los aparatos Teloc (1965 diciembre 17 / 1969 mayo 7).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN) y RENFE, para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (enganche "Tomlinson"). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 39 a 48 y 301 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0208-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-25 - 1948-08-04

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 37: Extremidad libre del coche. Montaje del enganche "Tomlinson" y detalles (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  2. Plano SECN 41: Montaje del enganche intermedio tipo Tomlinson" y detalles (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  3. Plano SECN 49: Montaje y engrase del pivote, resbaladeras y trampillas (Escala 1:2) (1936 enero 25).
  4. Plano SECN 73: Enganche Tomlinson" (1936 febrero 29).
  5. Plano SECN 75: Anclaje del enganche Tomlinson" (1936 enero 25).
  6. Plano SECN 76: Dispositivo de centrado del enganche Tomlinson" (1936 enero 25).
  7. Plano SECN 78: Dispositivo de seguridad del enganche Tomlinson" (1936 febrero 29).
  8. Plano SECN 79: Interruptor del enganche Tomlinson" (1936 febrero 29).
  9. Plano SECN 80: Grifos para el interruptor del enganche Tomlinson" (Escala 1:1) (1936 enero 25).
  10. Plano SECN 81: Manillas del interruptor del enganche Tomlinson" (1936 febrero 29).
  11. Plano SECN 82: Enganche intermedio Tomlinson" (1936 febrero 29).
  12. Plano SECN 83: Soporte no elástico del enganche intermedio Tomlinson" (Escala 1:4) (1936 enero 25).
  13. Plano SECN 84: Detalles del dispositivo de seguridad y desacoplamiento del enganche Tomlinson" (1936 enero 25).
  14. Plano NORTE 531: Conjunto del enganche intermedio Tomlinson" (Escala 1:5) (1944 agosto 29).
  15. Plano NORTE 537: Detalles del enganche intermedio Tomlinson" (Escala 1:5) (1944 marzo 24).
  16. Plano RENFE XV-M-112-1: Enganche intermedio Tomlinson" (Escala 1:5). Se adjunta carta del Jefe de Depósito al Contramaestre Principal (1955 febrero 19).
  17. Plano RENFE XV-M-112-2: Enganche extremo Tomlinson" (Escala 1:5). Se adjunta carta del Jefe de Depósito al Contramaestre Principal (1955 febrero 19).
  18. Plano RENFE: Muelle del enganche Tomlinson" (Escala 1:2) (1946 diciembre 19).
  19. Plano RENFE: Vástago de anclaje para el enganche Tomlinson" (Escala 1:5) (1948 agosto 4).
  20. Plano RENFE 20-8-1: Manguito para el paso de aire del enganche Tomlinson" (Escala 1:1) (1948 abril 26).
  21. Esquema del enganche Tomlinson" (s.f.).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Bilbao a Portugalete. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0101-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-09-15 - 1934-06-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 233: Asiento fijo sencillo, 2 piezas por coche. (Escala 1:2) (1934 junio 28).
  2. Plano SECN 234: Porta equipajes para 1ª clase. (Escala 1:2) (1934 junio 28).
  3. Plano SECN 235: Asiento de 1ª clase. (Escalas 1:1 y 1:2,5) (1934 junio 28).
  4. Plano SECN 236: Montaje y detalles de escalera plegable. (Escalas 1:!, 1:2 y 1:5) (1932 mayo 23/1934 junio 28).
  5. Plano SECN 237: Puertas interiores. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1934 junio 28).
  6. Plano SECN 238: Porta banderín. (Escalas 1:1 y 1:5) (1934 junio 28).
  7. Plano SECN 239: Montaje y detalles de defensas y empuñadura en los testeros. (Escalas 1:2 y 1:5) (1934 junio 28).
  8. Plano SECN 241: Placa del constructor. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  9. Plano SECN 242: Montaje del ventilador "Flettner". (Escala 1:1) (1931 noviembre 24/1934 junio 28).
  10. Plano SECN 243: Vainas para ventanas. (Escala 1:2) (1932 enero 12/1934 junio 28).
  11. Plano SECN 244: Montaje de los depósitos de vacío, del control principal y pantógrafos. (Escala 1:5) (1932 febrero 1/1934 junio 28).
  12. Plano SECN 245: Bisagra para puertas exteriores. (Escala 1:1) (1931 septiembre 23/1934 junio 28).
  13. Plano SECN 246: Mecanismos de las puertas correderas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
  14. Plano SECN 247: Cortinillas tipo "Windsor". (Escala 1:2) (1932 enero 12/1934 junio 28).
  15. Plano SECN 248: montaje de las puertas correderas de la plataforma. (Escala 1:2) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
  16. Plano SECN 252: Conjunto del decorado de 2ª clase. (Escala 1:5) (1931 noviembre 24/1934 junio 28).
  17. Plano SECN 253: Montaje y detalles del engrasador del pivote y resbaladeras. (Escalas 1:1 y 1:10) (1934 junio 28).
  18. Plano SECN 254: Puertas giratorias para el departamento de 1ª clase. (Escalas 1:2 y 1:5) (1934 junio 28).
  19. Plano SECN 255: Retenedor de puerta giratoria de entrada a 1ª clase. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  20. Plano SECN 256: Cerradura de puertas interiores. (Escala 1:1) (1932 enero 12/1934 junio 28).
  21. Plano SECN 257: Puertas correderas de intercomunicación. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1931 diciembre 5/1934 junio 28).
  22. Plano SECN 264: Disposición esquemática de las tuberías de aire. (1932 mayo 23/1934 junio 28).
  23. Plano SECN 271: Disposición esquemática del freno de vacío. (1932 julio 26/1934 junio 28).
  24. Plano SECN 274: Válvula de aplicación de hombre muerto para freno de vacío. (1932 noviembre 15/1934 junio 28).
  25. Plano SECN 278: Tuberías para la conducción de cables motores. (Escala 1:10) (1932 abril 13/1934 junio 28).
  26. Plano SECN 284: Farol del testero. (Escala 1:1) (64 x 71 cm) (1932 enero 20/1934 junio 28).*
  27. Plano SECN 288: Tubería de aire comprimido. (Escala 1:10) (1932 julio 11/1934 junio 28).
  28. Plano SECN 290: Tubería de freno de vació. (Escala 1:10) (1932 julio 11/1934 junio 28).
  29. Plano SECN 291: Cerradura de puertas correderas y montaje de la cerradura ·Pottier· de la puerta de la cabina de mando. (Escalas 1:1 y 1:2) (1931 septiembre 23/1934 junio 28).
  30. Plano SECN 293: Conjunto y detalles delas puertas exteriores. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:10) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
  31. Plano SECN 294: Mecanismos de las puertas correderas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1932 enero 23/1934 junio 28).
  32. Plano SECN 295: Mecanismos superiores de las puertas correderas. (Escalas 1:1 y 1:2) (1932 enero 23/1934 junio 28).
  33. Plano SECN 296: Montaje y detalles de la escalera plegable. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1932 junio 21/1934 junio 28).
  34. Plano SECN 297: Piso de las cabinas A y B. (Escala 1:5) (1932 enero 28/1934 junio 28).
  35. Plano SECN 310: Tubería de aire comprimido. (Escala 1:10) (1932 septiembre 20/1934 junio 28).
  36. Plano SECN 314: Tuberías de freno de vacío. (Escala 1:10) (1932 septiembre 20/1934 junio 28).
  37. Plano SECN 310: Tubería de aire comprimido. (Escala 1:10) (1932 septiembre 20/1934 junio 28).
  38. Plano SECN 315: Diagrama de conexiones de los circuitos principal de control y auxiliar. (1932 marzo 30).
  39. Plano SECN 322: Nomenclatura de cristales. (1931 diciembre 16/1934 junio 28).
  40. Plano SECN 326: Conjunto del furgón automotor. (Escala 1:20) (1931 diciembre 23/1934 junio 28).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Bilbao a Portugalete. Serie 1 a 38.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0100-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-05-16 - 1934-05-25

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 172: Montaje del freno de mano en el furgón. (Escala 1:2) (1931 septiembre 16/1934 mayo 25).
  2. Plano SECN 173: Montaje y detalles de la caja para acumuladores en el furgón automotor. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1932 enero 12/1934 mayo 25).
  3. Plano SECN 175: Armadura del costado de caja. (Escala 1:10) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
  4. Plano SECN 177: Visera de protección para la ventana de la cabina de mando (2 piezas iguales por coche). (Escala 1:5) (1931 noviembre 7/1934 mayo 25).
  5. Plano SECN 179: Chapas del piso. (Escalas 1:2 y 1:10) (1931 junio 22/1934 mayo 25).
  6. Plano SECN 183: Angulares y cubrejuntas del costado de caja. (Escala 1:5) (1931 septiembre 31/1934 mayo 25).
  7. Plano SECN 184: Tabique de separación de clases. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1934 mayo 25).
  8. Plano SECN 185: Armadura del techo. (Escalas 1:1 y 1:10) (1931 junio 17/1934 mayo 25).
  9. Plano SECN 186: Chapas, cubrejuntas y angulares del techo. (Escalas 1:2, 1:10 y 1:20) (1931 septiembre 25/1934 mayo 25).
  10. Plano SECN 188: Taladrado del costado de caja. (Escala 1:5) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
  11. Plano SECN 189: Decorado del techo. (Escalas 1:2 y 1:5) (1932 enero 27/1934 mayo 25).
  12. Plano SECN 190: Armadura de los testeros de caja del automotor. (Escalas 1:2 y 1:10) (1930 mayo 16/1934 mayo 25).
  13. Plano SECN 191: Ángulo del testero y caja. (Escala 1:2) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
  14. Plano SECN 192: Ángulo de la platadorma central. (Escala 1:2) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
  15. Plano SECN 193: Ángulo de la platadorma extrema. (Escala 1:2) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25)
  16. Plano SECN 194: Tabique longitudinal de la cabina de mando, lado Bilbao. (Escalas 1:2 y 1:5) (1932 enero 27/1934 mayo 25).
  17. Plano SECN 195: Despiece del tabique transversal de la cabina. (Escala 1:5) (1932 enero 27/1934 mayo 25).
  18. Plano SECN 196: Cercha. (Escala 1:2) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
  19. Plano SECN 198: Tabique transversal de la cabina. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 diciembre 17/1934 mayo 25).
  20. Plano SECN 200: Chapas, cubrejuntas y angulares de la separación entre departamento y plataforma. (Escala 1:5) (1931 septiembre 15/1934 mayo 25).
  21. Plano SECN 201: Secciones verticales y horizontales del costado de caja. (Escala 1:2) (1931 diciembre 5/1934 mayo 25).
  22. Plano SECN 202: Despiece del tabique longitudinsal de la cabina, lado Bilbao. (Escala 1:5) (1932 enero 28/1934 mayo 25).
  23. Plano SECN 203: Secciones verticales y horizontales de la cabina de mando. (Escala 1:2) (1931 diciembre 3/1934 mayo 25).
  24. Plano SECN 204: Vista exterior de la armadura del costado de caja. (Escala 1:10) (1931 septiembre 25/1934 mayo 25).
  25. Plano SECN 207: Armadura de los testeros de caja. (Escalas 1:2 y 1:10) (1931 septiembre 23/1934 mayo 25).
  26. Plano SECN 212: Ángulo del testero de caja. (Escala 1:2) (1931 noviembre 16/1934 mayo 25).
  27. Plano SECN 215: Visera de protección para la ventana de la cabina de mando. (Escala 1:5) (1931 noviembre 7/1934 mayo 25).
  28. Plano SECN 216: Chapas, cubrejuntas y angulares del testero de caja. (Escala 1:5) (1932 enero 12/1934 mayo 25).
  29. Plano SECN 217: Taladrado del testero de caja. (Escala 1:5) (1932 enero 12/1934 mayo 25).
  30. Plano SECN 219: Forrado interior del techo del furgón. (Escalas 1:1 y 1:10) (1934 mayo 25).
  31. Plano SECN 220: Secciones horizontales y verticales de caja. (Escala 1:2) (1931 diciembre 3/1934 mayo 25).
  32. Plano SECN 222: Pasamoanos, columnas y barras de protección de las ventanas. (Escala 1:1) (1931 noviembre 7/1934 junio 28).
  33. Plano SECN 223: Conjunto del decorado de 1ª clase. (Escala 1:5) (1934 junio 28).
  34. Plano SECN 224: Puertas correderas. (Escalas 1:1, 1:2 y 1:5) (1931 noviembre 7/1934 junio 28).
  35. Plano SECN 225: Puerta exterior de la cabina. (Escalas 1:2 y 1:5) (1931 noviembre 7/1934 junio 28).
  36. Plano SECN 226: Pastilla para puertas correderas. (Escala 1:1) (1931 noviembre 24/1934 junio 28).
  37. Plano SECN 228: Cerradura de seguridad para las puertas de cabina. (Escala 1:1) (1931 noviembre 16/1934 junio 28).
  38. Plano SECN 229: Cerradura de seguridad. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  39. Plano SECN 230: Cerradura para puertas correderas de intercomunicación. (Escala 1:1) (1931 diciembre 3/1934 junio 28).
  40. Plano SECN 231: Aldabilla "Pottier" para puertas laterales de cabina. (Escala 1:1) (1934 junio 28).
  41. Plano SECN 232: Mecanismo del asiento doble giratorio. (Escala 1:2) (1934 junio 28).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (areneros). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38.

  1. Plano C3-260: Montaje y detalles del arenero (Escalas: 1:1, 1:2 y 1:5) (s.f.).
  2. Plano C3-261: Modificaciones de los areneros (Coche motor frente I) (Escala 1:5) (1946 julio 1).
  3. Plano C3-262: Modificaciones de los areneros (Coche motor frente II) (Escala 1:5) (1946 julio 1).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (caja). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-25 - 1946-09-20

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano C4-268: Conjunto del bastidor del coche motor (Escala 1:10) (1936 enero 25).
  2. Plano C4-270: Taladradro del bastidor del coche motor (Escala 1:10) (1936 enero 25).
  3. Plano C4-272: Protecciones lateral e inferior para resistencias (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).
  4. Plano C4-273: Montaje del compresor del colador y de los depósitos de aire y resistencia del compresor (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  5. Plano C4-274: Disposición del armario auxiliar en la plataforma extrema (Escalas 1:1 y 1:5) (1936 enero 25).
  6. Plano C4-275: Montaje de depósitos y cajas U.R. 465, T.X. 14 y T.F. 12 (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  7. Plano C5-276: Conjunto de la unidad del tren (s.f.).
  8. Plano C5-277: Secciones verticales y horizontales por el costado de caja de 3ª clase (Escala 1:2) (s.f.).
  9. Plano C5-278: Esquema del movimiento de puertas con relación de accesorios (1936 enero 25).
  10. Plano C5-279: Esquema del movimiento de puertas con relación de accesorios (1946 septiembre 20).
  11. Plano C5-292: Armadura del testero de caja por el lado de intercomunicación (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).
  12. Plano C5-294: Armadura del costado de caja (Escala 1:10) (1936 enero 25)
  13. Plano C5-295: Testero de caja por el lado de la cabina (Escala 1:5) (1936 enero 25)
  14. Plano C5-303: Conjunto del decorado de 2ª clase (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  15. Plano C5-305: Montaje de la puerta corredera del furgón (Escalas 1:2 y 1:5) (1936 enero 25).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (diversos aparatos eléctricos y esquemas). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-30 - 1961-02-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano 1: Cajas de contactores y de unión y caloríferos (Escalas 1:4 y 1:8) (1930 enero 30).
  2. Plano 2: Cuadro de aparatos de medida (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  3. Plano 3: Farol de testero (Escala 1:1) (64 x 88 cm) (1930 enero 30).*
  4. Plano 4: Disposición de la intercomunicación eléctrica (Escalas 1:2 y 1:10) (1930 enero 30).
  5. Plano 5: Aparato de alumbrado para interior de departamentos (Escala 1:1) (1936 enero 25).
  6. Plano 6: Acoplamiento eléctrico (Escala 1:1) (1936 febrero 29).
  7. Plano 7: Disposición de la lámpara de señales (Escala 1:1) (1936 enero 25).
  8. Plano 8: Interruptor de enganche (1936 febrero 29)..
  9. Plano 9: Manillas del interruptor (1936 febrero 29).
  10. Plano 10: Montaje de un grupo de 17 resistencias, en distintos costados del lado de la plataforma de intercambio, del remolque (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  11. Plano 11: Montaje de un grupo de 15 resistencias, en el costado del freno, del remolque (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  12. Plano 12: Montaje de las cajas de contactores UP 402C y UP 402O y del interruptor prinpicipal tipo 496H (Escala 1:5) (1936 enero 25).
  13. Plano 13: Escalera del testero del remolque.Testero libre (lado opuesto a la cabina) (Escala 1:5) (1936 enero 25)
  14. Plano 14: Caja angular del aparato "Teloc" (1936 enero 25).
  15. Plano 15: Eje telescópico de los aparatos "Teloc" (1936 enero 25).
  16. Plano 16: Tubo de mecanismo para aislar los conectores entre terminales de los motores y cables (Escala 1:2) (1930 enero 30).
  17. Plano CAF W-2140: Eje del inducido motriz de tracción (Escala 1:2) (1952 agosto 26).
  18. Plano RENFE 20-0-12: Cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:5) (1950 septiembre 5).
  19. Plano RENFE 20-0-41: Soporte del porta escobillas para el motor de tracción (Escala 1:1) (1961 febrero 2).
  20. Plano RENFE XV-56: Esquema del grupo motor generador (19451 agosto 9).

Planos de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CONSTRUCCIÓN NAVAL, S.A. (SECN), para la construcción de automotores eléctricos de la serie 300 de la compañía del Norte (diversos aparatos eléctricos y mecánicos). Líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún a Alsasua y Madrid a Ávila y Segovia. Serie 1 a 38 y 349 a 378.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0206-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1936-01-25 - 1964-01-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano SECN 80: Grifos para el interruptor de enganche (Escala 1:1) (1936 enero 25).
  2. Plano SECN 88: Soportes para la colocación de los cables motores (Escalas 1:1 y 1:10) (1936 enero 25).
  3. Plano SECN 225: Montaje del cilindro y accesorios de maniobra de las puertas de plataforma (Escala 1:2) (1946 septiembre 20).
  4. Plano SECN 275: Grifo del enclavamiento de los pantógrafos (Escala 1:1) (s.f.).
  5. Plano RENFE 20-0-9: Cuero para pistón del freno del remolque (Escala 1:5) (s.f.).
  6. Plano RENFE 20-0-10: Cuero para pistón del freno del motor (Escala 1:5) (s.f.).
  7. Plano RENFE 20-0-11: Cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:5) (s.f.).
  8. Plano RENFE 20-11-1: Tornillo para el soporte del cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
  9. Plano RENFE 20-11-2: Tornillos para el soporte del cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
  10. Plano RENFE 20-11-3: Tornillos para el soporte del cojinete de apoyo del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 agosto 14).
  11. Plano RENFE 20-13-2: Aro angular de fijación axial HJ417 para el cojinete NJ417 de inducido del motor de tracción (Escala 1:1) (1950 septiembre 26).
  12. Plano RENFE 20-18-1: Porcelana para resistencias de excitación independiente GMG (900 ohmios) (1951 diciembre 14).
  13. Plano RENFE 20-22-42: Reflector parabólico del faro principal (Escala 1:1) (1964 enero 30).
  14. Plano RENFE 20-33-1: Piñon del motor compresor DH-25 (Escala 1:1) (1954 enero 26).
  15. Plano RENFE 20-34-1: Pernos aislantes (Escala 1:1) (1954 septiembre 24).
  16. Plano RENFE 20-39-1: Muelle de amortiguamiento para el frotador del pantógrafo (Escala 1:1) (1953 julio 11).
  17. Plano RENFE U/278: Terminal para fusibles de motor del grupo. Línea colectora y caloríferos (Escala 1:1) (1948 mayo 7).
  18. Plano RENFE U/281: Corte parcial de la electroválvula de puertas (Escala 1:1) (1948 mayo 18).
  19. Plano RENFE U/338: Contacto para placa botonera (Escala 1:1) (1948 agosto 23).
  20. Plano RENFE U/342: Escudo para interruptores de accionamiento de puertas (1948 octubre 13).
  21. Plano RENFE U/361: Soporte portalengüetas del contactor (Escala 1:1) (1949 marzo -).
  22. Plano RENFE U/362: Soporte portalengüetas del contactor (Escala 1:1) (1949 marzo -).
  23. Plano RENFE U/363: Soporte portalengüetas del contactor (Escala 1:1) (1949 marzo -).
  24. Plano RENFE U/364: Soporte para contacto de enclavamiento (Escala 1:1) (1949 marzo -).
  25. Plano RENFE XV-M-171/1: Cojinete anterior (en torso) del cigueñal del compresor (Escala 1:1) (1958 agosto 14).
  26. Plano RENFE XV-M-171/2: Cojinete anterior del cigueñal del compresor (Escala 1:1) (1958 agosto 14).
Resultados 921 a 930 de 1522

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  • 1522

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