Vista de las vías de acceso a la estación de Chamartín desde Fuencarral. En primer plano, señal de cierre del regulador, y más atrás un puente. Al fondo se ve un vagón cerrado y se adivinan los edificios de la estación.

Detalle de las butacas en el interior de un coche de clase preferente A9t-9100 para el tren Diurno García Lorca, en TCR de Málaga.

Vista frontal del tablero de enclavamientos de Venta de Baños tomada desde abajo, mientras es manipulado por un operario.

Vista de los andenes de la estación de Barcelona - Sants, donde hay varios viajeros sentados en los bancos. En un segundo plano se ve el lateral del coche motor (010M) una unidad de Cercanías de la serie 440.

Vista de uno de los andenes de la estación de Atocha, donde varios viajeros esperan sentados en los bancos de madera y de pie. En la vía contigua se ve parcialmente un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE con decoración azul y amarilla. Al fondo se ve uno de los pasos elevados de la estación.

Vista desde un punto elevado de los andenes y vías de la estación de Madrid - Atocha. En el centro de la fotografía se ve un andén por el que transitan varios viajeros y a su derecha, un automotor diésel de la serie 592 de RENFE con decoración blanca y azul y el frontal amarillo, también conocido como "camello". En la vía de la izquierda se aproxima una unidad eléctrica de la serie 440 con decoración azul y amarilla. En la vía del fondo, un automotor diésel de la serie 593 con decoración azul y amarilla, también denominado "camello". Al fondo, un paso elevado y la luz del exterior.

Detalle de relés de sobrecarga y de tensión nula de una unidad de Tren WM 300.

Perspectiva general de una composición de la serie 111 en una estación sin identificar, pintada en rojo y blanco, con el logotipo de FGC, y con el coche motor 111.02 en primer plano.

Vista del puente metálico sobre el río Llobregat, entre San Vicente y Manresa, por el que cruza una doble composición (4 coches) de unidades eléctricas de la serie 300 (posterior 433).