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ferrobús serie 591 - 437 - 9 (FRI 437)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad ferrobús de la serie 591 - 492 - 4, apartado en las proximidades de la estación de Madrid - Atocha. construido por CAF. Fue dado de baja en 1983.
Mas Fatjo, Santiago (Fotógrafo)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Estación de Navacerrada. Tren compuesto por el coche motor nº 3 (431-503-2) y un coche remolque listo para su salida.
Fernández, J . (Editor)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Estación de Navacerrada. Tren compuesto por el coche motor nº 3 (431-503-2) y un coche remolque listo para su salida.
Fernández, J . (Editor)
Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Parte deColecciones privadas
Estación de Cercedilla. Coche motor nº 3 (431-503-2) y un coche remolque listo para su salida.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-12. Construidos entre 1982 y 1984 los 70 trenes diésel de la serie 592 tienen dos coches motores y uno remolque intermedio, ofrecen 228 plazas sentadas en clase única con asientos orientantables, aire acondicionado y pueden circular a 120 km/h. La transmisión es hidraúlica y tienen una potencia en 460 kw. Se destinan a servicios de cercanías y regionales en la líneas no electrificadas. 11 trenes tienen 196 plazas por llevar los furgones ampliados
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-13. Unidad 445-001. El prototipo 445-001 responde al proyecto de una unidad eléctrica para cercanías urbanas enteramente diseñada y construida en España. En principio la composición es M-M aunque [está] prevista la construcción de un remolque intermedio. Alcanza una velocidad máxima de 100 km./h.; desarrolla elevadas aceleraciones. Tiene aire acondicionado
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Unidad de tren eléctrica a 3.000 V. que prestan servicios de cercanías
Parte deColecciones del AHF
Minuesa (Madrid) (Editorial)