Unidad documental simple FA-0182-013 - Unidad AVE de la serie 103 para la línea de alta velocidad de Madrid a Barcelona, atravesando el viaducto sobre el valle del Río Blanco, situado en el municipio de Urex de Medinaceli

Original Objeto digital not accessible

Área de identidad

Código de referencia

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0182-013

Título

Unidad AVE de la serie 103 para la línea de alta velocidad de Madrid a Barcelona, atravesando el viaducto sobre el valle del Río Blanco, situado en el municipio de Urex de Medinaceli

Fecha(s)

  • mayo 2008 (Creación)

Nivel de descripción

Unidad documental simple

Volumen y soporte

1 imagen(es). Dimensiones 101 x 151. Soporte en papel. Orientación horizontal

Área de contexto

Nombre del productor

Historia biográfica

Institución archivística

Historia archivística

Origen del ingreso o transferencia

Donación realizada en fecha 07/01/2015

Área de contenido y estructura

Alcance y contenido

Perspectiva general de la unidad atravesando el viaducto.

Valorización, destrucción y programación

Acumulaciones

Sistema de arreglo

Área de condiciones de acceso y uso

Condiciones de acceso

Condiciones

Idioma del material

Escritura del material

Notas sobre las lenguas y escrituras

Características físicas y requisitos técnicos

Buena

Instrumentos de descripción

Área de materiales relacionados

Existencia y localización de originales

Existencia y localización de copias

Unidades de descripción relacionadas

Descripciones relacionadas

Área de notas

Notas

Incluye en el verso pegatina con anotaciones mecanografiadas en azul con los datos identificativos y nombre del fotógrafo. NOTA HISTÓRICA: La serie 103 corresponde a automotores eléctricos de Alta Velocidad de Renfe Operadora, fabricados por Siemens, y pertenece a la familia de los Velaro, es decir la tercera generación de los Intercity-Express (ICE-3), siendo la primera con tracción distribuida, es decir, que tiene bogies con tracción repartidos por todo el tren, consiguiendo de este modo un mejor aprovechamiento del espacio del tren al no tener 2 cabezas tractoras como las series 100, 102 o 112 de RENFE, mejor aprovechamiento de la energía y mayor aceleración. Cada unidad está constituida por 8 coches, de los cuales 4 son motores.

Identificador/es alternativo(os)

Puntos de acceso

Puntos de acceso por autoridad

Tipo de puntos de acceso

Área de control de la descripción

Identificador de la descripción

Identificador de la institución

Reglas y/o convenciones usadas

Estado de elaboración

Nivel de detalle

Fechas de creación revisión eliminación

Idioma(s)

Escritura(s)

Fuentes

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Área de Ingreso