Planos de obras de fábrica: Planos de modelos de obras de arte, tajea, alcantarilla y túnel; modelos de puentes metálicos; estaciones, casillas y retretes; emplazamiento de estación de 1ª clase; 2ª clase; 3ª clase; Sección transversal de la vía. Planos de material fijo: detalles de palanca, vía, brida, aguja y tirafondo (35 x 221 cm). (1893 marzo 1)*
Planos (continuación): 1.1. Perfiles transversales del trozo 7º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.2. Perfiles transversales del trozo 8º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.3. Perfiles transversales del trozo 9º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.4. Perfiles transversales del trozo 10º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.5. Perfiles transversales del trozo 11º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.6. Perfiles transversales del trozo 12º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.7. Perfiles transversales del trozo 13º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.8. Perfiles transversales del trozo 14º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.9. Perfiles transversales del trozo 15º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.10. Perfiles transversales del trozo 16º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.11. Perfiles transversales del trozo 17º (Escala 1:200). (1909 diciembre 31) 1.12. Obras de fábrica. (1909 diciembre 31) 1.13. Puentes y viaductos. (1909 diciembre 31) 1.14. Túneles. (1909 diciembre 31) 1.15. Estaciones. (1909 diciembre 31) 1.16. Casilla de guarda y pasos a nivel. (1909 diciembre 31) 1.17. Vía. (1909 diciembre 31) 1.18. Relación gráfica de canteras. (1909 diciembre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Croquis sobre plano del programa de rectificación de líneas y estaciones actuales de Barcelona.
Planos del proyecto de ferrocarril subterráneo S.O.N.E de Barcelona. - Incluye: Carta de Fernando Reyes al ingeniero subdirector de M.Z.A Rafael Coderch; Notas complementarias; Plano de la obra especial del cauce de la Riera de Magoria (Escala 1:50) (33 x 92 cm); Plano de la obra especial de paso de cauce del Bogatell (Escala 1:25) (23x x 81 cm); Secciones longitudinales de las culatas de bifurcación (Escala 1:200) (76 x 60 cm); Perfil del túnel gemelo de la Universidad en la variante (Escala1:20) (33 x 40 cm); Plano de los perfiles del túnel-tipo de las curvas de los deformación de las culatas de bifurcación y vista de las mismas (Escala 1:50) (33 x 621 cm); Plano del Túnel-tipo adoptado (Escala 1:20) (48 x 67 cm); Perfiles transversales del Enlace Granollers-Mataró (33 x 122 cm); Perfiles transversales de la línea derivada Pelayo-Fontanella (33 x 128 cm); Perfiles transversales del trazado Sans-San Martín (33 x 287 cm); Plano de la sección de la vía y línea a plan terreno (Escala 1:25) (33 x 56 cm); Plano de conjunto y detalles del sistema de vía adoptado (33 x 191 cm); Planta general de las obras y estaciones centrales A y B (Escala 1:400) (72 x 418 cm); Planta y detalles de los pisos de acceso a las Estaciones A y B (Escala 1:400) (66 x 163 cm); Secciones y detalles de la Estación A (33 x 443 cm); Secciones y detalles de la Estación B (33 x 331 cm); Planta de la variante de enlace Pelayo-Letamendi (Escala 1:400) (71 x 157 cm) (1912 agosto 15/1912 diciembre 24).
Proyecto de ferrocarril subterráneo S.O.N.E de Barcelona. - Incluye: Plano de una locomotora eléctrica (Escala 1:20) (33 x 110 cm); Cubicaciones, precios medios y presupuestos; Tarifas y condiciones de aplicación; Índice de los documentos del proyecto; Itinerario del servicio actual de trenes de Barcelona referido a las estaciones centrales; Plano del coche mixto de primera y tercera clase (Escala 1:50) (33 x 69 cm); Plano de la central eléctrica, calderas y talleres (Escala 1:200) (44 x 66 cm); Plano general del trazado de Enlace de las líneas Granollers y Mataró (33 x 261 cm); Plano de la variante de Enlace calle Pelayo - Plaza Letamendi (33 x 87 cm); Perfiles longitudinales del trazado completo (33 x 589 cm); Plano general del trazado Sans-San Martín (33 x 671 cm); Plano de calculo de las distintas bóvedas (Escala 1:50) (66 x 510 cm); Cuadros y Estados anexos a la Memoria; Memoria descriptiva y justificación del proyecto (1912 agosto 15)
Carpetilla y copia de plano general del trazado de Utiel a Valencia (escala 1:200.000) (29 x 59 cm) (s.f.)
Carpetilla y copia de perfil longitudinal general (35 x 193 cm) (s.f.)
Carpetilla y copia de perfil longitudinal de la 1ª sección (escala horizontal 1:5.000, vertical 1:500) (34 x 896 cm) (1889 enero -)
Carpetilla y copia de perfil longitudinal de la 2ª sección (escala horizontal 1:5.000, vertical 1:500) (34 x 900 cm) (1889 enero -)
Proyecto de apeadero Siete Aguas en km 33, aprobado por R.O. de 2 de mayo de 1891. - Incluye: Memoria (4 h.); Plano general de situación (escala 1:500) (35 x 138 cm); Perfil longitudinal (escala horizontal 1:1.000, vertical 1:100) (35 x 64 cm) y Perfil tranversal (escala 1:250) (35 x 115 cm) y Plano de planta, alzado y secciones del edificio abrigo del apeadero (35 x 68 cm). (1891 enero 17)
Carpetilla y plano del proyecto de vía provisional en km 42, aprobado con prescripción de 16 enero de 1888 (35 x 116 cm)
Carpetilla y plano del proyecto de obras de defensa en el desprendimiento del km 42, con sección longitudinal por el eje de la vía, perfiles transversales, túneles y muro de sostenimiento, firmado por el ingeniero Leopoldo Keromnés (35 x 175 cm) (1888 enero 30)
Carpetilla, Memoria [7] h. y Plano del proyecto de casilla para dos peones, aprobado por R.O. de 15 de marzo de 1892 (35 x 94 cm) (1892 febrero 8)
Compañía de Los Caminos de Hierro del Este de España (1886-1889)