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Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deColecciones del AHF
Vista del Puente de la Salve en Bilbao. A su lado un río con barcos amarrados.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Subida de la primera viga del puente de Matarraña IV por unas grúas. Se observan varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la boca de entrada al túnel del puente de Matarraña IV, con el parapeto. Se observa un tramo de vía recta.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de trabajadores colocando vigas sacadas del Llansá con unas grúas.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del parapeto artificial del túnel del puente de Matarraña IV casi acabado.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de obras en el túnel y puente. Se observan varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del paso de la primera composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor rodaje 241 por el puente, en la que puede observarse también a personal ferroviario.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la prueba de carga del puente realizada con una ocomotora de vapor tipo 241 serie 1700 de MZA (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095), en la que puede observarse también a personal ferroviario.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la prueba de carga del puente realizada con una locomotora de vapor tipo 241 serie 1700 de MZA (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095), en la que puede observarse también a personal ferroviario.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)