Proyecto de túnel y presupuesto para enlace de las vías de la estación del Norte con las del Metropolitano Transversal de Barcelona en la Plaza de Cataluña. - Contiene: Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de Plaza de Cataluña (duplicado) (32 x 140 cm), Relación de rótulos, Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Cataluña) (32 x 147 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación de la Plaza de Urquinaona) (32 x 127 cm), Plano de la primera fase (33 x 105 cm), Plano de la segunda fase (33 x 105 cm), Plano con la situación de las taquillas, cabinas de revisión y de Jefe de Estación, bancos, puertas de ballesta y vidrieras, barandillas y letreros en accesos, vestíbulos corredores y de estación (Estación Triunfo Norte) (39 x 196 cm), Plano Plaza de Cataluña (70 x 285 cm), Perfil longitudinal de la vía descendente del Metro, desde el extremo de la Plaza de Cataluña hasta el final (32 x 212 cm), Plano (81 x 333 cm), Perfil longitudinal (45 x 215 cm), Plano del ferrocarril metropolitano (34 x 254 cm), Plano del trazado del metropolitano (60 x 96 cm), Plano (A4), Plano (90 x 506 cm), Relación de rótulos luminosos, Plano del vestíbulo de la estación provisional de Plaza de Cataluña (67 x 112 cm), Plano de la situación aprobada de la estación de Plaza de Cataluña (53 x 133 cm), Plano de la escalera del andén central en el lado del puente metálico (65 x 95 cm), Plano de secciones de la Plaza de Cataluña (49 x 175 cm), Perfil longitudinal metro ascendente (38 x 231 cm), Plano (32 x 162 cm), Plano (32 x 65 cm), Plano Sección (A4), Plano del proyecto reformado de la disposición de vías en la estación de la Plaza de Cataluña (32 x 140 cm), Plano cambio TG 1/8 sobre la vía cola del metro en el túnel de La Marina (31 x 57 cm), Índice, Plano (52 x 115 cm), Plano de planta (32 x 457 cm), Plano solución modificada de la estación Plaza de Cataluña (58 x124 cm), Plano de planta Plaza de Cataluña (66 x 127 cm), Plano de secciones de la estación de Plaza de Cataluña (51 x 163 cm), Plano de solución modificada de la Plaza de Cataluña (50 x 175 cm), Perfil longitudinal (48 x 261 cm), Pliego de condiciones facultativas, Memoria, Presupuesto, Plano estación Urquinaona (30 x 150 cm), Carta a Eduardo Maristany, Invitación a Juli Nogués para asistir a la inauguración de la estación Marina del Metropolitano de Barcelona. (1927 mayo 5/[1933] abril 1)
Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S. A. (Transversal) (1920 - )
Anejo nº 1 adjuntos a la memoria : Cálculos justificativos y medición. - Incluye: Diagrama de presiones sobre una pila en las varias hipótesis de la sobrecarga y del viento (35 x 75 cm). (1896 mayo 20)
Anejo nº 2 adjuntos a la memoria : Reconocimiento geológico. (1895 noviembre 30)
Anejo nº 3 adjuntos a la memoria : FOTOGRAFÍAS (21). - Incluye: Plano indicando por sus números la posición y la dirección de las vistas fotográficas (A4). (s.f.)
Anejo nº 4 adjuntos a la memoria : Plano de los sondeos y galerías de reconocimiento (35 x 125 cm). (s.f.)
Anejo nº 5 adjuntos a la memoria : Cortes y detalles de los sondeos y galerías de reconocimiento (35 x 319 cm). (s.f.)
Plano general: Modificación al replanteo en la travesía del río Salado entre los km 601,240 y 633,000 (35 x 115 cm). (1896 junio 8)
Perfil longitudinal: Modificación al replanteo en la travesía del río Salado entre los km 601,240 y 633,000 (35 x 147 cm). (1896 junio 8)
Plano y elevación del conjunto de obra (67 x 125 cm). (1896 junio 8)
Plano de detalles de las mamposterías: detalles (69 x 197 cm) ; elevación estribos y pilas (65 x 125 cm) (duplicado) ; y presiones sobre una pila en las varias hipótesis de la sobrecarga y del viento (35 x 75 cm) (duplicado). (1896 junio 8/1897 abril 5)
Sondeos y galerías en el sitio de los cimientos de las pilas (54 x 50 cm). (1896 junio 8)
Disposición general de los hierros de los nervios (70 x 145 cm). (1896 junio 8)
Disposición general de los hierros de los enrejados y del arriostrado (60 x 114 cm). (1896 junio 8)
Dibujo de los esfuerzos cortantes (70 x 111 cm). (1896 junio 8)
Dibujo de los momentos de flexión (70 x 111 cm). (1896 junio 8)
Corte transversal y corte longitudinal sobre un estribo (70 x 125 cm). (1896 junio 8)
Corte transversal, parte de elevación y corte longitudinal sobre una pila (87 x 120 cm). (1896 junio 8)
Corte transversal en el tramo, parte de elevación y corte longitudinal (70 x 114 cm). (1896 junio 8)
Parte de corte horizontal y proyección horizontal sobre una pilar (63 x 117 cm). (1896 junio 8)
Túnel en la salida del viaducto entre los km 616,615.40 y 616,735.40 (35 x 100 cm). (1897 abril 5)
Compagnie de Fives - Lille Pour Constructions Mécaniques & Entreprises (1868-1958)
Memoria, alineaciones, rasantes, relación de los accidentes, relación del material para el establecimiento del camino y de los útiles y herramientas necesarias para su construcción qu se habrán de importar del extranjero y cálculo de gastos anuales del ferrocarril de Málaga a Algeciras comparado con los ingresos y deduciendo los productos. (1875 marzo 1/1878 junio 25)
Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:10000) (34 x 319 cm); Perfil longitudinal general (Escala 1:10000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (34 x 228 cm), Perfiles transversales nº 323 a 654, Perfiles transversales nº 323 a 654 (33 x 1142 cm); Perfiles transversales nº 661 a 1090 (34 x 1435 cm); Perfiles transversales nº 1097 a 1314 (34 x 648 cm); Plano de emplazamiento de los ríos atravesados por el ferrocarril: río de Fuengirola o río Gomenaro, río Real, río Verde, río de Benabolar, río Guadaiza, río Guadalmina, río Guadalmansa, río Velerín, río Castor, río Padrón y río de la Cala (Escala 1:2000) (34 x 907 cm); Perfiles longitudinales de los ríos de Fuengirola, Real, Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala y perfiles transversales del río Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala (Escala 1:2000 para las horizontales de los perfiles longitudinales, 1:100 para las verticales de los perfiles longitudinales, y 1:1000 para los perfiles transversales (35 x 1885 cm); Plano del río Guadalhorce en las inmediaciones del puente (Escala 1:2000) (51 x 109 cm); Plano de detalles de la vía, secciones, túneles, tajeas, alcantarillas, pontones y pasos superiores e inferiores, puentes, detalles de las chapas de los puentes, casas de guarda, plano general de estación de 1er orden, de 2º orden, de 3er orden, de 4º orden, corazón de cambio de carril Vignole y marmita de cambio de vía (35 x 1364 cm). (1865 diciembre 30/1878 junio 25)
Correspondencia de Claude Grébus, Subdirector de la Compañía MZA a E.Simón, Jefe del Servicio de la Construcción de la línea, sobre la construcción de dicha línea (1892 diciembre 13 - 1895 enero 3)
Correspondencia enre Théophile Seyrig, ingeniero constructor de los puentes de la línea y C. Simon, Subdirector de la Compañía (1895 abril 8 - 1895 mayo 4)
Memoria del Servicio de la Construcción de la Compañía MZA (s.f.)
Bocetos y tablas de cálculos del proyecto de construcción de túneles y puentes de la línea (s.f.)
Puente de un tramo de 20 m de luz oblicua sobre la sobre la Riera de Las Voltas, km 9,427 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, sección transversal, detalles del tramo metálico y representación gráfica de los esfuerzos del puente (Escala 1:1000, y 1:50) (35 x 322 cm). (1891 junio 13/1891 agosto 31)
Paso a nivel y tajea abierta de 0,75 m de luz para la carretera de Alcolea del Pinar a Tarragona en su km 21,346, km 10,255 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, perfil longitudinal de la carretera, perfil longitudinal del ferrocarril, proyección horizontal y secciones (Escala 1:50, 1:400, 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 151 cm). (1891 agosto 18/1891 septiembre 28)
Pontón de 4 m de luz sobre el escurridero que se cruza en el km 10,680 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzados, proyección horizontal y secciones (Escala 1:100, 1:400) (35 x 94 cm). (1891 julio 4/1891 julio 29)
Puente metálico de dos tramos de 18,621 m y 1 de 22,759 sobre la Riera de Las Borjas, km 10,925 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Planos: Plano general, alzado y plantas (Escala 1:1000 y 1:50) (52 x 192 cm), Detalles de estribos y pilas (duplicado) (Escala 1:25) (35 x 242 cm). (1891 julio 30/1891 noviembre 30)
Viaducto de 6 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de la Fuina, km 4,280 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 169 cm). (1891 junio 8/1891 agosto 31)
Viaducto de 14 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de Los Massos, km 1,839 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 272 cm). (1891 junio 15/1891 agosto 31)
Alcantarilla abierta oblicua de 3 m de luz recta sobre el barranco del Pont de La Mina, km 15,528 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, secciones, proyección horizontal y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50) (35 x 200 cm). (1891 julio 15/1891 septiembre 18)
Viaducto de 9 arcos de 12 m de luz con arcos marineros sobre el barranco de Seula, km 1,367,50 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal y secciones (Escala 1:400, 1:200) (35 x 185 cm). (1891 junio 17/1891 agosto 31)
Puente de 7 arcos de 9 m de luz sobre la Riera de Maspujols, km 13,583,96 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:1000, 1:100) (54 x 196 cm). (1891 agosto 14/1891 noviembre 17)
Alcantarilla abierta de 3 m de luz sobre el Torrente de La Horta Nova, km 12,891 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta, secciones y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50, 1:10) (35 x 166 cm). (1891 julio 16/1891 julio 29)
Paso superior para la carretera de tercer orden de Tarragona a Cornudella, km 11,457 del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, perfil longitudinal de la carretera, alzado, proyección horizontal, planta y secciones (Escala 1:400, 1:100) (35 x 109 cm). (1891 agosto 20/1891 septiembre 28)
Puente metálico de dos tramos de 15,525 m y 1 de 18,975 sobre la Riera de Riudecols, km 8,505 del replanteo. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano: Plano general, alzado, proyección horizontal y sección (Escala 1:1000, 1:60) (35 x 180 cm), Detalles de estribos y pilas (Escala 1:25) (35 x 293 cm), y Detalles del tramo metálico (Escala 1:10) (35 x 246 cm). (1891 julio 16/1891 noviembre 30)
Alcantarilla abierta de 2 m de luz sobre el Camino de Mas Durán, km 8,663 del replanteo. - Contiene: Memoria descriptiva; y Plano general, alzado, proyección horizontal, planta, secciones y detalles del tramo metálico (Escala 1:400, 1:50, 1:10) (35 x 157 cm). (1891 junio 10/1891 julio 29)
Perfil longitudinal del replanteo del trozo 2º de la sección 7ª de la línea de Madrid a Roda (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (36 x 503 cm). (1891 enero 2/1891 febrero 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
