Vista general de la entrada a la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver en la parte superior de la vía, varias vagonetas que se están cargando de piedra para fabricar balasto. Al fondo de la vía, el túnel de la línea y en primer término, una vía métrica para vagonetas en construcción.

Vista general del final de la playa de vías de la estación de Bilbao y boca del primer túnel de la línea. Se está arreglando el muro de contención de la trinchera próxima a la vía. Se puede observar personal ferroviario trabajando en el muro, al margen de la vía

Vista general de la vía renovada en las inmediaciones de la estación de Prat de Compte (Tarragona), kilómetro 97,400 de la línea. Se puede ver al fondo de la imagen, un túnel

Vista general de la vía única sin electrificar renovada en recta, a la entrada del túnel, cercano a Benifallet (Tarragona), en el km 107 de la línea. En la parte izquierda puede observarse un embalse, quizá el de Flix

Vista general de vía única en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 449,100 de la línea de Venta de Baños a Santander, en las proximidades de la estación de Montabliz (Cantabria), entre los túneles de Negro y Gustazoso. Se puede ver el material ya preparado entre los dos túneles, para realizar el proceso completo de renovación de vía. Se han desmontado los brazos de atirantado de la catenaria, por seguridad de trabajo. Se puede ver la señal de precaución entre los dos túneles

Vista del derrumbe de un talud cercano a la etación, sobre la vía.

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Unidad eléctrica serie 440-177-4, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, a su paso por el monte de El Pardo (Madrid). Pintada con la librea de la UNE de Regionales - RENFE. Al fondo de la imagen, se puede observar la boca del un tunel.

Unidad Ave de la serie 102 a la altura de Saviñán, en la línea Lleida - Madrid.