- ES 28079. FAHF 2-1-FA-0031-004
- Unidad documental simple
- 1883
Parte deColecciones privadas
Vista general general de la vía entre los km 210 y 217
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
1257 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados
Parte deColecciones privadas
Vista general general de la vía entre los km 210 y 217
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía a su paso por Montefurado (Quiroga, Lugo), a la altura del km 319 de la línea. En el lateral derecho, la boca de un túnel
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
TÍTULO DEL ÁLBUM : [Fotografía creativa del AVE Madrid - Sevilla 1]
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial de una maqueta ferroviaria, en la que puede observarse una composición de AVE serie 100 saliendo de un túnel.
Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)
Parte deColecciones
Compañía del Ferrocarril de Jerez de La Frontera a Almargen
Parte deFondos antiguos
Mesa Arroquia, Pedro Antonio de (Ingeniero) (1826-1875)
Tanteos, planos y perfiles entre Caspe y Fayón por Nonaspe, de la línea de La Zaida a Reus
Parte deFondos antiguos
1.Tanteos entre Caspe y Fayón. - Contiene: Croquis general del trazado de los tanteos entre Caspe, Fabara y Nonaspe (Escala 1:10.000) (51 x 259 cm); Croquis del trazado de los tanteos nº 1, 2 y 3 (Escala 1:10.000) (27 x 106 cm); Croquis del trazado del tanteo nº 2 (30 x 90 cm); Croquis del trazado del tanteo nº 2 partiendo del km 44,075 de la línea (36 x 176 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 1: origen km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 641 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 del tanteo nº 1: origen del WN hectómetro 139,62 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (37 x 149 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 2: origen km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la ladera izquierda del río Matarraña frente a Nonaspe (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 537 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, enlaza en el tanteo nº 2 en el hectómetro 40+26,70 del mismo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 139 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 2 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, enlaza con el tanteo nº 2 en el hectómetro 64 del mismo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 179 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 3 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en el W B 2 común a las variantes nº 1 y 2 del tanteo nº 2 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 96 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 2: nivelación entre los vértices N y O (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 65 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 3: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 436 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 al tanteo nº 3: origen hectómetro 104,76, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 177 cm); Perfil longitudinal por el tanteo nº 1 hasta el hectómetro 23,50, sigue por la variante nº 1 del tanteo nº 2 hasta B, siguiéndole hasta el hectómetro 24, continúa por la variante nº 1 del tanteo nº 2 hasta su enlace con este que sigue hasta el fin, longitud 21,400 km (35 x 600 cm); Perfil longitudinal por el tanteo nº 2 hasta el hectómetro 18, sigue por la variante nº 5 del tanteo nº 2 hasta su empalme con el tanteo nº 2 en el hectómetro 64 que se sigue hasta su fin en Nonaspe, longitud 21,000 km (34 x 572 cm). (1889 junio 24/1889 julio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Tanque de agua de la estación de Mora en el km 191 de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del tanque de agua y de la caseta de guarda adosada a él. En primer término se observa la vía secundaria por la que acceden los trenes a la caseta y al fondo la parte trasera de un vagón
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la unión de dos coches de viajeros de Talgo Pendular. Ésta aparece con la chapa abierta, y nos permite distinguir el mecanismo del interior. En la parte inferior de la imagen, vemos el balasto sobre el que se asienta la vía.
Talgo Pendular Intercity de Deutsche Bahn.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal parcial de las instalaciones de mantenimineto que Patentes Talgo, S. A. posee en Berlín. En primer plano, se aprecian las vías que conducen a las cocheras situadas al fondo. En segundo plano, se ve un paso elevado sobre las vías, de la Warschauer Strasse, así como unas tuberías instaladas sobre pilares, para salvar el desnivel.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Sustitución del puente sobre el río Jalón en Alhama, en el km 218,922 de la línea Madrid-Zaragoza
Parte deFondos Institucionales
Se observa en ripado del puente en un tramo de vía en recta y material de construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)