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Túnel de Castillón de la línea de Huesca a Francia por Canfranc
Parte deColecciones del AHF
Vista del túnel y muro de Castillón, 150 metros de longitud y 38 metros de altura. Puede observarse también una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Parte deColecciones privadas
Vista del túnel de carretera que pasa bajo la línea de ferrocarril del Norte.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Parte deColecciones privadas
Vista del túnel de carretera que pasa bajo la línea de ferrocarril del Norte. Se ve un automóvil a punto de atravesarlo.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Parte deColecciones privadas
Vista del túnel de carretera que pasa bajo la línea de ferrocarril del Norte. Se ve un automóvil que acaba de atravesarlo. En la parte izquierda de la fotografía, se observan dos chimeneas de la fábrica de CAF y un depósito probablemente de agua y a la derecha, una pasarela en construcción.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Túnel de carga bajo el silo de balasto
Parte deColecciones del AHF
Belda (Albacete) (Fotógrafo)
Túnel de Canfranc a la hora del relevo
Parte deColecciones del AHF
Vista de las obras del túnel a la hora de un relevo, aparecen multitud de trabajadores, muchos de ellos sobre los vagones del tren de trabajo. A la derecha parecen ser militares.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Parte deFondos Institucionales
Vista de una de las bocas del túnel de Bubierca o túnel 12, tras las obras de duplicación de vía en el mismo.
Parte deFondos Institucionales
Vista de una de las bocas del túnel de Bubierca o túnel 12, tras las obras de duplicación de vía en el mismo. Al fondo se ven varios edificios de la población.
Parte deFondos Institucionales
Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.
Parte deFondos Institucionales
Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.