Túneles

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Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista de los trabajos de soldadura de una plancha metálica de la estructura que conformará uno de los futuros coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, se observa parte de una máquina de soldadura autógena utilizada para estas labores. Al fondo vemos a dos operarios, uno de ellos sobre dicha estructura.

Ferrocarril de La Marina

Vista del paso de un convoy de mercancías con furgones cerrados de la Compañia de los Caminos de Hierro Estratégicos de Alicante (E.S.A.). por el túnel de "el Mascarat", cerca de la localidad de Altea.

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-010
  • Unidad documental simple
  • abril de 1963
  • Parte deColecciones privadas

Estado de la vía a la entrada del túnel nº 1 de la línea, tras la avalancha provocada de nieve y hielo.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-012
  • Unidad documental simple
  • abril de 1963
  • Parte deColecciones privadas

Medición de las estalactitas de hielo por parte del personal de Renfe, en el túnel nº 1 de la línea, tras la nevada de ese mes.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-011
  • Unidad documental simple
  • abril de 1963
  • Parte deColecciones privadas

Detalle de la congelación de la línea aérea de contacto y estalactitas de hielo, en el túnel nº 1 de la línea, tras la nevada de ese mes.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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