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Túnel ferroviario en el km 271,854 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla en Despeñaperros, situado dentro del término de Santa Elena y denominado Las Correderas II

Vista de la entrada al túnel desde el tramo de vía sobre muro de contención que se construyó para sustituir el antiguo puente metálico de la línea, conocido como Muro de Despeñaperros.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Túnel ferroviario en el km 271,854 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla en Despeñaperros, situado dentro del término de Santa Elena y denominado Las Correderas II

Vista de la entrada al túnel desde el tramo de vía sobre muro de contención que se construyó para sustituir el antiguo puente metálico de la línea, conocido como Muro de Despeñaperros.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Túnel ferroviario de Montgat en el km 12,082 de la línea de Barcelona a Mataró y Maçanet - Massanes, también conocida como línea del Litoral

Vista de la boca de entrada al túnel de Mongat, la infraestructura ferroviaria más antigua de ferrocarril peninsular español, inaugurada el 28 de octubre de 1848 junto con el resto de la línea de Barcelona a Mataró

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Túnel en Ribas

Vista panorámica del Túnel de Ribas,en el momento que un tren de composición mixta remolcado por una locomotora de vapor, va a efectuar su entrada a el túnel.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Túnel en las proximidades de la estación de Peñuelas en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0463
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de la entrada al túnel de doble dirección con personal ferroviario trabajando. En primer plano las vías. En el centro de la fotografía la boca del túnel y un grupo de obreros sobre una dresina de electrificación trabajando en la catenaria. En la parte de arriba del túnel un paso superior y sobre él una persona. En el margen superior derecho se aprecia una caseta en el talud.

Desconocido

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