Perspectiva general de la unidad circulando en las proximidades de un túnel de la línea.

Unidad eléctrica serie 440-177-4, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, a su paso por el monte de El Pardo (Madrid). Pintada con la librea de la UNE de Regionales - RENFE. Al fondo de la imagen, se puede observar la boca del un tunel.

Vista de una vía doble en curva electrificada, en alguna línea del norte de España. Se aprecia un puente y un túnel al fondo de la imagen, asi como edificios y viviendas. En primer término se observa un poste metálico de sustentación de catenaría.

Vista de una vía doble en recta electrificada, en las inmediaciones de la estación de Zumárraga, en la que puede apreciarse también una subestación eléctrica, al fondo un túnel, y detrás, una iglesia.

Vista de la vía, en la que puede apreciarse también, al fondo, un túnel y detrás una iglesia.

Vista general de un tramo de vía en recta, parcialmente renovada, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, se puede ver la entrada a un túnel

Vista general de una cantera de balasto creada en vía general, cerca de un túnel, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cajón de balasto para la carga en vagones y proceder a la renovación de vía. De hecho, parte de la doble vía, está renovada. Se ve a personal trabajando

Vista general de una cantera de balasto creada en vía general, cerca de un túnel, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cajón de balasto para la carga en vagones y proceder a la renovación de vía. De hecho, parte de la doble vía, está renovada. Se ve a personal trabajando y a un niño junto a la vía