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Parte deColecciones privadas
Vista de un tren irmodal, entrando en el túnel "Allegheny" de los "Gallitzin Tunnels", Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CR-6204 y la CR-5566 y 2 en cola, la CR-6375 y la CR-6366.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza, la SBD-8619.
Moratinos, José Luis (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de una composición intermodal, cerca de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza 2 locomotoras, la CSX-8146, y la CN-5052.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de una composición intermodal, saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania. En cabeza la locomotoras CSX-8025 (SD40-2).
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de la locomotora CSX-8025 (SD40-2), saliendo de la boca oeste del túnel de Sand Path, Pensilvania.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Viaducto de Olesa, de 18 vanos de luz, sobre la riera de Boixadell.
Desconocido
Viaducto junto al túnel de Paracuellos
Parte deFondos Institucionales
Vista del extremo de un viaducto con pilares octogonales a la salida del túnel de Paracuellos, cuya boca se ve al fondo.
Viaducto junto al túnel de Paracuellos
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un viaducto con pilares octogonales a la salida del túnel de Paracuellos, cuya boca se ve al fondo.
Parte deColecciones del AHF
Toma estereoscópica del viaducto original. Al fondo se puede ver la entrada y la salida del túnel. En un primer plano aparece personal ferroviario posando para la fotografía.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general del viaducto del Agre, de 128 metros de longitud y ocho vanos de luz. Al fondo del viaducto se distingue la boca de un túnel.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)