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Boca del túnel de salida hacia Cotos en la estación de Puerto de Navacerrada (Madrid), conocido como túnel de Los Cotos, del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama

Vista general de las vías que cubren el trazado de la línea entre el Puerto de Navacerrada y Cotos. En primer plano aparece la boca de un túnel, las vías del tren, señales y un mojón kilométrico. En segundo plano se ven la catenaria y el fondo un edificio sin identificar.

Barba Lucas, José Ignacio (Fotógrafo)

Mª Isabel Sánchez González, oficial de Telecomunicaciones de ADIF, utilizando un teléfono de campaña desde un conector de la línea situado en el p.k. 189,94 de la línea de Castejón a Bilbao, entre las estaciones de Lezama e Inoso, junto a la caseta P.F.17 del equipo Tren - Tierra , sistema analógico de radiotelefonía utilizado para comunicar trenes con el puesto de mando, y al fondo puede observarse la boca de un túnel

Desconocido

Reproducción de una vista general de la entrada de un túnel en construcción sin identificar, con personal ferroviario de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España posando

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1050
  • Unidad documental simple
  • ca. 1899-1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la entrada del túnel y del personal retratado, en la que se puede observar, justo en la parte derecha de la boca de entrada, con gorra y bigote, a Jaime Guardia Ubach.

Olalde, J . de (Barcelona) (Fotógrafo)

Reproducción de una vista general de personal ferroviario de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España posando en la entrada de un túnel sin identificar

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1049
  • Unidad documental simple
  • ca. 1899-1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del todo el personal retratado, en la que se puede observar, justo a la izquierda del trabajador con la pala levantada, con gorra y bigote, a Jaime Guardia Ubach. En primer término dos niños sentados con barriles de llevar agua a los trabajadores, y un bebé en brazos de uno de los trabajadores. Van calzados con alpargatas, algunos con boinas o gorras y llevan fajas de tela a la cintura.

Desconocido

Reproducción de una vista general de personal ferroviario de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y familiares, posando en la entrada de un túnel en construcción sin identificar

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1051
  • Unidad documental simple
  • ca. 1899-1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la entrada del túnel y del personal retratado, en la que se puede observar, justo en la parte derecha, con gorra y la cabeza inclinada, a Jaime Guardia Ubach, y junto a él por encima, vestida de negro y subida a una roca, a su esposa, Enrica Alsina Amat.

Desconocido

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel antiguo (1 antiguo) del km 84,586 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término Oropesa del Mar y construido en 1865 por AVT

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel denominado Oropesa I (que se corresponde con el 3 antiguo de la línea), situado en el km 88,418 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término de Oropesa del Mar y construido en 1865 por AVT

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel denominado Cabañal, situado en el km 4,130 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Valencia, y construido por RENFE en 1991

TÍTULO: Túneles ferroviarios de España

Vista general del túnel denominado Castellón, situado en el km 67,927 de la línea de Valencia a Tarragona, dentro del término municipal de Castellón, y construido en 2000

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