Triana (Estación)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Triana (Estación)

Términos equivalentes

Triana (Estación)

Términos asociados

Triana (Estación)

13 Descripción archivística resultados para Triana (Estación)

Sólo resultados directamente relacionados

Colocación de planchas o placas indicadoras de alturas sobre el nivel del mar en las estaciones de la Red por el Instituto Geográfico y Estadístico

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1165-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-07-02 - 1913-10-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estaciones incluidas en la 3ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles: Ariza, Calatorao, Sigüenza, Pina, Torralba, Jubera, Cutamilla, Caracollera, Almadenejos, Valladolid-Campo Grande, Madrid-Atocha, etc. . (1862 julio 2/1912 marzo 1)
  2. Estaciones incluidas en la 1ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles: La Encina, Minaya, Záncara, Pinto, Sax, Novelda, Quero, La Roda, Getafe-Alicante, Valdemoro, Aranjuez, Tembleque, Alcázar, Criptana, Socuéllamos, Villarrobledo, Alicante, Chinchilla, Toledo, Albacete, etc. (1872 abril 12/1913 diciembre 4)
  3. Estaciones de las líneas de Madrid-Alcázar-Ciudad Real, Madrid-Ciudad Real-Badajoz, Madrid-Córdoba-Sevilla, Mérida-Sevilla, Madrid-Zaragoza, etc.: Manzanares, Valdepeñas, Santa Cruz, Almuradiel, Cárdenas, Linares, Andújar, Villa del Río, Montoro, Carpio, Alcolea, Córdoba, Sevilla, Getafe-Badajoz, Ciempozuelos, Vallecas, Vicálvaro, San Fernando, Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares, Parla, Torrejón de Velasco, La Cañada, etc. - Incluye: Relación de estaciones y apartaderos de la línea de Madrid a Alicante que no tienen placa de nivelación de precisión del Instituto Geográfico y Estadístico; Estado de las alturas sobre el nivel medio del mar en Alicante que señalan las placas colocadas por el Instituto Geográfico y Estadístico en estaciones de la 2ª Sección de la línea de Madrid a Zaragoza; Relación de placas colocadas en las estaciones de la 1ª Sección de la línea de Madrid a Zaragoza; Relación de las cotas de altitudes de las estaciones de esta línea sobre el nivel medio del Mediterráneo en Alicante; Relación de estaciones de la 2ª Sección de Cartagena donde existen colocadas placa del Instituto Geográfico y Estadístico, con sus alturas respectivas; y Relación de las placas colocadas por el Instituto Geográfico y Estadístico en estaciones de las líneas de Alicante, Cartagena, Córdoba, Sevilla, Huelva, Zaragoza. (1883 febrero 26/1913 julio 12)
  4. Estaciones incluidas en la 2ª División de la Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles. - Incluye: Diferencia de altura existente entre la placa del Instituto Geográfico y el carril en las estaciones de la sección y línea de Sevilla a Huelva: Triana, Camas, Salteras, Villanueva del Ariscal y Olivares, Sanlúcar la Mayor, Benacazón, Aznalcázar, Huévar, Carrión de los Céspedes, Escacena, Villalba de Alcor, La Palma, Villarrasa, Niebla, San Juan del Puerto, Huelva. (1897 septiembre 23/1912 mayo 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estaciones de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0037-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-07-17 - 1914-07-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Triana - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1912 enero 01/1914 julio 31).
  2. Estación de Camas - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1913 agosto 1/1914 julio 31).
  3. Estación de Salteras - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1906 noviembre 19/1914 julio 31).
  4. Estación de Villanueva de Ariscal y Olivares - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 103 cm). (1906 junio 4/1914 julio 31).
  5. Estación de Sanlúcar la Mayor. - Contiene: Plano general (Escala 1: 500) (31 x 135 cm) . (1912 julio 1/1914 julio 31).
  6. Estación de Benacazón - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (32 x 85 cm). (1906 abril 1/1914 julio 31).
  7. Estación de Aznalcázar-Pilas - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (32 x 101 cm). (1905 mayo 13/1914 julio 31).
  8. Estación de Huévar - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 124 cm). (1891 junio 17/1914 julio 31).
  9. Estación de Carrión de los Céspedes - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 125 cm). (1891 junio 17/1914 julio 31).
  10. Estación de Escacena - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1911 agosto 1/1914 julio 31).
  11. Estación de Villalba del Alcor - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 83 cm). (1891 junio 23/1914 julio 31).
  12. Estación de La Palma del Condado Incluye: Notas; Plano general (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1914).
  13. Estación de Villarrasa - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 104 cm). (1912 marzo 1/1914 julio 31).
  14. Estación de Niebla - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 104 cm). (1894 enero 20/1914 julio 31).
  15. Estación de Niebla Empalme (Las Mallas) - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 156 cm). (1912 julio 1/1914 julio 31).
  16. Estación de San Juan del Puerto - Contiene: Plano general (Escala 1:500) (31 x 236 cm). (1907 marzo 1/1914 julio 31).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a garitas en las estaciones de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1350-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-04-19 - 1935-12-13
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios relativos a la instalación, reparación y solicitud de garitas en las estaciones de Puertollano, Espelúy, La Encina, Madrid - Clasificación, San Jerónimo, Arcos de Jalón, Miguelturra, Santa Catalina, Triana, Los Rosales, Villarrobledo, Algodor, Pedro Abad, Albacete, Vadollano, Criptana, Novelda, La Rinconada, Pozo Cañada, Minaya, Bonete, Valdetorres y en el apartadero Loring. - Incluye: Plano general (1) Plano de alzado y planta de la garita de la estación de Valdetorres. (1933 abril 19/1935 diciembre 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de la Palma del Condado de la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0831-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-09-19 - 1916-06-16
  • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación de tierras por parte del Señor de Capellanías de la Palma y Valverde que le expropiaron por la vía de Huelva ante el notario Alejandro Cano y Cáceres. (1882 septiembre 19/1882 septiembre 20)
  2. Solicitud de comerciantes de la Palma para la construcción de nuevo muelle de mercancías y modificación de vías actuales de la estación. - Incluye: Plano de situación del proyecto de ampliación del muelle de mercancías (Escala 1:500) (31 x 61 cm); Plano de situación del muelle proyectado (25 x 53 cm); Presupuesto; Cuadros de precios; y Cálculos justificativos. (1886 mayo 16/1886 junio 19)
  3. Solicitud denegada a Manuel Moreno Soldán de la venta de la parcela de terreno nº 45 del término de Paterna del Campo (1888 julio 27/1888 agosto 13)
  4. Establecimiento de una plataforma giratoria de 6 metros existente en la estación de Mérida para prolongar la vía muerta uniéndola en la general en la estación de la Palma. - Incluye: Presupuesto; y Plano de situación. (1889 noviembre 9/1890 octubre 7).
  5. Concesión a Diego Pinto Millán, apoderado de Miguel Tenorio de Castilla, para la construcción de un pequeño puente sobre el arroyo Cagajón en terrenos de su propiedad, km 68 de la línea. - Incluye: Croquis (Escala 1:500) (A4). (1897 agosto 6/1897 septiembre 9)
  6. Solicitudes particulares autorizadas para la realización de obras en las proximidades de la estación, presentadas por Eduardo A. Martínez para alambrar una finca de su propiedad y hacer obras en el puente de entrada a la misma; Carlos María Morales para realizar obras en su bodega; y Teresa Espino y Cabrera y José Campo Sánchez para edificar dos bodegas frente al muelle de la estación. - Incluye: Croquis de situación de las construcciones solicitadas por Teresa Espino y José Campo (Escala 1:500) (A3); Plano de emplazamiento de la bodega de Carlos María Morales y alzado de la misma con la ampliación proyectada (Escala 1:1000 y 1:100) (32 x 85 cm); Plano de situación del cierre con alambrada solicitado por Eduardo A. Martínez y del pontón que desea ampliar (Escala 1:500) (A3); y Croquis del cierre que solicita Eduardo A. Martínez (A4). (1898 enero 4/1916 marzo 21)*
  7. Solicitud del alcalde de Palma de la piedra necesaria para la construcción de una acera de asfalto a lo largo del muro de cierre de la estación, así como el transporte de la piedra desde Niebla hasta la estación. (1902 marzo 4/1903 enero 3)
  8. Solicitud de Trinidad Díez, vecino de la Palma, para habilitar un nuevo camino de acceso a la estación que comunique con la carretera, para facilitar el acceso de los coches al patio de viajeros. - Incluye: Plano que acompaña al informe referente al camino de acceso solicitado (Escala 1:500) (31 x 62 cm); Plano de situación del proyecto de camino de acceso (Escala 1:500) (30 x 58 cm); y Presupuestos. (1892 mayo 14/1893 abril 22)
  9. Autorización al alcalde del Ayuntamiento de La Palma para colocar dos pescantes de hierro en el muro de cierre de las estación para instalar el alumbrado eléctrico el hasta el patio de viajeros, actualmente alumbrado por farolas de petróleo. (1903 junio 25/1903 junio 23)
  10. Colocación de una báscula-puente nueva desde la vía transversal a la del muelle en Sanlúcar; enlosado o asfaltado de granito del piso del muelle cubierto de la estación de Palma; y enlosado o asfaltado del muelle con losa de granito en San Juan del Puerto. (1904 mayo 19/1904 diciembre 26)
  11. Autorización a Josefa Núñez Cazalla para vender agua, azucarillos y aguardiente en la estación de la Palma, con indicación de las condiciones para el servicio. (1907 junio 14)
  12. Construcción de muelles, vías de servicio para los mismos y otras obras asociadas, como tajeas, etc., en las estaciones de La Palma del Condado y Triana. - Incluye: Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto de muelles; Presupuestos; Memoria; Plano de planta, alzado y sección de caseta especial de entramado de hierro para el pescado en la estación de Cartagena para servir de modelo para instalaciones similares en otras estaciones; Plano de planta del muelle cerrado con indicación de garita para factoría en los muelles cerrados de las estaciones de Triana y La Palma; Pliego de condiciones; y Actas de entrega. (1914 marzo 16/1913 junio 12)
  13. Obras de reparación en la estación y en el camino de acceso a la misma. - Incluye: Plano de planta baja y principal del edificio de viajeros de la estación de La Palma (Escala 1:200) (A4); y Pliego de condiciones. (1914 marzo 9/1916 mayo 24).
  14. Cultivos de vides en terrenos de la compañía dentro del término municipal de La Palma del Condado, línea de Sevilla a Huelva, km 64 al 67. - Incluye: Croquis de situación de las vides que hay dentro del terreno de la Compañía en los km 63 a 64 y cantidades de ellas. (1915 marzo 5/1916 febrero 4)
  15. Expropiaciones de fincas rústicas del término municipal de Sanlúcar la Mayor y deslinde de terrenos. - Incluye: Planos; y Actas de deslinde (1916 abril 12/1916 junio 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Triana en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0222-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-05-01 - 1936-07-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de establecimiento de una vía férrea económica y muelle para servicio particular de la fábrica “La Cartuja”, solicitado por los Sres. Pickman y Cía. (1889 mayo 1/1926 marzo 11)
  2. Autorización a Miguel Alonso para poder pasar por la zona de la vía cruzándole por el viaducto nº 2 de la Vega de Triana para el servicio de carros. (1899 octubre 24/1933 mayo 10)
  3. Proyecto de establecimiento de muelle cubierto y cerrado y ampliación del descubierto. (1908 febrero 11/1919 octubre 11)
  4. Contrato entre la Compañía y la Compañía Sevillana de Electricidad para el alumbrado eléctrico de la estación y dependencias. (1916 abril 30)
  5. Autorización a José Mesa Chacón para construir una vivienda en terrenos de la Compañía. (1917 mayo 8/1917 mayo 18)
  6. Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1918 septiembre 9/1920 agosto 5)
  7. Autorización a Antonio López para reparar una pared de una finca detrás de la casilla nº 1. (1921 enero 9/1921 enero 12)
  8. Arriendo de terrenos a la Compañía, solicitado por los Sres. Salgado y Compañía frente al km 2,200 de la línea. (1921 enero 13/1930 septiembre 8)
  9. Obras de modificación del antiguo almacén del servicio de Vía y Obras para taller de reparaciones de máquinas en La Macarena. (1921 enero 14/1921 septiembre 5)
  10. Autorización a Pedro Lama Sánchez y José Moreno Mármol para edificar en terrenos entre la estación y el paso a nivel de La Cartuja. (1923 noviembre 2/1925 junio 21)
  11. Autorización a Francisco de la Rosa Solano para que puedan circular carros por terrenos de la Compañía. (1925 enero 30/1925 febrero 23)
  12. Ampliación de la vía de playa. (1926 septiembre 8/1927 enero 20)
  13. Autorización a Manuel Moreno Mármol para construir en el km 1,345 una casa. (1926 septiembre 21/1929 diciembre 3)
  14. Solicitud de Francisco de A. Mallol para que no desaparezca la estación con motivo de las obras de la ría del Guadalquivir. (1929 julio 31/1930 noviembre 21)
  15. Autorización a la Sociedad Catalana de Gas y Electricidad de Sevilla para establecer un cruce con cables de energía eléctrica por debajo del puente sobre el Guadalquivir, km 1,276 de la línea. (1930 abril 25/1934 febrero 16)
  16. Proyecto de apartadero en las inmediaciones de la desaparecida estación de Triana, solicitado por la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Sevilla. (1933 enero 12/1934 mayo 31)
  17. Autorización a la S.A. Entrecanales y Távora para establecer un paso a nivel provisional en el km 1,692 de la línea. (1933 noviembre 29/1934 mayo 21)
  18. Autorización a la S.A. Entrecanales y Távora para establecer un cruce de energía eléctrica subterránea por el km 1,652 de la línea. (1933 diciembre 6/1934 marzo 1)
  19. Relación de precios de los materiales que podrían interesar a la Compañía, de los derribos de los edificios de la desaparecida estación de Triana. (1936 julio 7/1936 julio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al alquiler de terrenos en estaciones de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0028-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-10-31 - 1942-04-18
  • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de la Compañía Industrial y Comercial de José Guerra Sevillano y por la Compañía Minera "Andalucía" para alquilar un terreno en la estación de Pedroso para depósito de minerales. - Incluye: Planos. (1908 marzo 20/1925 septiembre 10)
  2. Solicitud de la Sociedad Industrial Castellana para alquilar un terreno en la estación de Peñafiel, en la línea de Valladolid a Ariza, para la instalación de una báscula. (1903 julio 15/ 1903 julio 18)
  3. Solicitud de Ángel G. Posada para alquilar un terreno en la estación de Peñafiel para construir un muelle. - Incluye: Plano. (1910 diciembre 26/1911 enero 9)
  4. Solicitud de Guillermo Berstein para alquilar un terreno en la estación de Peñaflor para construir un almacén provisional. - Incluye: Copia del contrato y plano litográfico. (1913 septiembre 8/1916 septiembre 15)
  5. Solicitud de la Sociedad Minera de Peñaflor para alquilar un terreno en la estación de Peñaflor para transporte de mineral. - Incluye: Copia del contrato y plano litográfico. (1901 mayo 14 / 1921 enero 3)
  6. Solicitud de Ramón Peironcely en nombre de Nicolás Palacios para alquilar un terreno en la estación de Peñarroya para depósito de carbón. (1917 febrero 16/1917 marzo 9)
  7. Solicitud de Compañía Minera Metalúrgica de Peñarroya para alquilar un terreno en la estación de Peñarroya y Fuente del Arco para cargadero de mineral. - Incluye: Copia del contrato y plano litográfico. (1900 mayo 18/1902 diciembre 22)
  8. Solicitud del Ayuntamiento de Ricla para alquilar un terreno en el patio de viajeros de la estación de Ricla. (1900 septiembre 13)
  9. Solicitud de Joaquín Lozano para alquilar un terreno en el muelle de la estación de San Fernando de Henares (1923 mayo 17/ 1923 mayo 23)
  10. Copia del contrato con Armando Soto para el alquiler de terrenos para un muelle de descarga de aceituanas en la estación de Sanlúcar La Mayor. - Incluye: Plano litográfico. (1921 octubre 20)
  11. Solicitud de la Sociedad de Productos Químicos de Huelva para alquilar un terreno en las estaciones Sevilla y Mérida. - Incluye: Plano. (1906 diciembre 3/ 1936 abril 23)
  12. Solicitud de Francisco Fábregas-Barcelona para alquilar un terreno en la estación de Sigüenza para depósito de sal. - Incluye: Telegramas. (1909 diciembre 14/ 1926 abril 21)
  13. Solicitud de la Sociedad de las Salinas de Imón y La Olmeda para alquilar un terreno en la estación de Sigüenza para instalar una garita. (1912 mayo 21/1912 mayo 31)
  14. Solicitud de Juan Miguel Pavo para alquilar un terreno en la estación de Talavera la Real para depósito de carbón. - Incluye: Croquis y plano litográfico. (1925 diciembre 1/ 1926 abril 16)
  15. Solicitud de la fábrica La Cartuja para alquilar un terreno en la estación de Triana transporte de mercancías. (1893 enero 26/ 1905 mayo 9)
  16. Solicitud de la Sociedad Industrial Castellana para alquilar un terreno en la estación de Tudela para la instalación de una báscula. (1902 marzo 1/ 1902 marzo 18)
  17. Solicitud de la Azucarera de Gallego para alquilar un terreno en la estación de Utebo- Monzalbarba. (1913 febrero 21/ 1913 marzo 3)
  18. Solicitud de la Sociedad Minera de Escombreras Bleyberg y de Francisco Monteagudo para alquilar un terreno en la estación de Vadollano. (1892 octubre 31/ 1912 julio 26)
  19. Solicitud de Juan Jurado Agenjo para alquilar un terreno en la estación de Valsequillo para depósito de carbón vegetal. (1920 julio 8/1923 octubre 30)
  20. Solicitud de Manuel Martín Gallego para alquilar un terreno en la estación de Veredas -Brazatortas para depósito de carbón vegetal. - Incluye: Copia del contrato y plano. (1931 agosto 7 / 1938 agosto 1)
  21. Solicitud de Álvaro Paredes Cerro para alquilar un terreno en la estación de Villagonzalo para depósito de carbones aglomerados (briquetas). - Incluye: Copia del contrato y plano. (1918 abril 29/ 1934 septiembre 27)
  22. Solicitud de la Sociedad de fosfatos y piritas de Logrosán para alquilar un terreno en la estación de Villanueva de la Serena para depósito de fosforita. - Incluye: Borrador del contrato y plano (2). (1908 abril 21/ 1921 julio 15)
  23. Solicitud de alquiler de terrenos en la estación de Villanueva de la Serena por los Sres. Serafín Moreno y Felipe Velázquez para depósito de carbones vegetales, por Rafael Ruiz Alfaro para depósito de carbones vegetales, por Felipe Ramos para depósito de minerales y fosfatos, por José Gallardo Rodríguez para utilizar la vía apartadero de la estación para su fábirca de jabones, y por varios particulares. (1909 diciembre 24/1936 enero 22)
  24. Solicitud de la fábrica de productos químicos para la agricultura Sres. Hijos de MIrat para alquilar un terreno en la estación de Villarrubia de Córdoba para recibir vagones cisternas. - Incluye: Anagrama. (1915 marzo 22/1915 abril 30)
  25. Copia del contrato con la Azucarera de San Rafael para el alquiler de la vía apartadero en la estación de Villarrubia de Córdoba. - Incluye: Plano litográfico. (1934 junio 11)
  26. Nota del acta de la sesión del Comité de Dirección de MZA de 12 de marzo de 1902 por la que aprueba el cambio de titular en el alquiler de un terreno de regadío en la estación de Villaverde concedida a Celestino Zapatero, por el de Eugenio García Martín. (1902 marzo 21)
  27. Solicitud de Pedro Soto Cobacho para alquilar un terreno en la estación de Zafra para depósito de carbones y leña. (1942 marzo 24/ 1942 abril 18)
  28. Solicitud de la Azucarera Ibérica en Zaragoza, Plasencia, Grisén y Rueda para alquilar un espacio del muelle de mercancías en la estación de Zaragoza. (1901 octubre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras de ampliación y mejora en las estaciones de Camas, Aznalcázar, Triana, San Juan del Puerto, La Palma y Sanlúcar la Mayor en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1281-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-01-19 - 1894-06-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación y cubrimiento del muelle de mercancías de la estación de Camas. - Incluye: Planos y presupuesto. (1892 enero 19/1892 marzo 2)
  2. Instalación de una plataforma y empalme de la vía muerta con la general en la estación de Aznalcázar. - Incluye: Plano. (1892 enero 26/1892 marzo 18)
  3. Instalación de una cubierta en el muelle de mercancías de la estación de Triana. - Incluye: Plano (2) y presupuesto (2). (1892 febrero 27)
  4. Construcción de un garitón para factoría de equipajes en las estaciones de San Juan del Puerto, La Palma, San Lúcar la Mayor y Triana. - Incluye: Plano. (1894 junio 2/1894 junio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Triana en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0008-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-01-01 - 1934-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales del proyecto de muelle abierto y cerrado y muelle descubierto. (1909 -)
  2. Plano general y perfil longitudinal de ampliación de vías. (1918, noviembre, 27)
  3. Modificación y ampliación de vías. (1920 -)
  4. Situación de la báscula solicita por Salgado y Compañía. En el km 1.334 de la línea. (1921 -)
  5. Plano general y detalle del cierre del km 1,300 al km 1,430 de la línea solicitado por Salgado y Compañía a su paso por la fábrica Santa Ana de extracción de aceite de orujo. (1921 enero 13 - 1921 agosto 24)
  6. Situación de la tubería que la Sociedad Aguas de Sevilla solicita cruzar en el km 1.434. (1925 -)
  7. Plano de restablecimiento de vía general a petición de la Compañía Siderúrgica del Mediterráneo y nuevo puente sobre el cauce desviado del Guadalquivir. (1934 diciembre 22)
  8. Proyecto de apartadero para Triana en el km 1.320 de la línea del puerto de Sevilla. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

San Juan del Puerto en la línea de Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0830-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-01-29 - 1917-12-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de varios propietarios y comerciantes de la provincia de Huelva para que se modifique el emplazamiento proyectado para la estación. (1878 enero 29/1880 diciembre 6)
  2. Revestimiento del foso del puente - báscula de la estación. (1883 febrero 28/1883 marzo 17)
  3. Cierre del muelle de mercancías de la estación. - Incluye: Plano de situación del proyecto de cierre del muelle de mercancías (Escala 1:100) (31 x 68 cm); y Plano del proyecto de lucerna para el muelle (Escala 1:10) (41 x 77 cm); Plano de situación y elevación de un tramo del proyecto de cierre del muelle cubierto (Escala 1:100 y 1:20) (31 x 103 cm); y Presupuesto. (1890 agosto 22/1891 julio 28)
  4. Autorización a Dolores López Doytalaguerra, aguadora de la cantina de la estación, para construir otro departamento de madera que enlace con la cantina para su ampliación. (1894 febrero 16/1894 mayo 28)
  5. Instalación de garitón de madera con cristales para factoría de equipajes y Gran Velocidad en las estaciones de San Juan del Puerto, La Palma del Condado, Sanlúcar la Mayor y Triana. - Incluye: Plano de planta, alzado y detalles del garitón para factoría de equipajes (Escala1:20 y 1:5) (31 x 96 cm). (1894 marzo 19/1895 mayo 14)
  6. Solicitud del alcalde de San Juan del Puerto para que se arregle el camino de acceso a la estación. (1897 octubre 28/1898 octubre 14)
  7. Aumento de vías y placas giratorias o plataformas en la estación. - Incluye: Esquema general de situación de la estación con indicación de la placa giratoria proyectada (A4); Presupuestos; Plano de situación del proyecto de aumento de vías y plataformas (Escala 1:500) (24 x 53 cm); Esquema general de situación de la estación con indicación del aumento de vías y plataformas proyectadas (A4). (1897 noviembre 19/1899 mayo 31)
  8. Autorización a Romana Rodríguez del Toro para la instalación de una cantina en la estación, frente al km 96,080 de la línea - Incluye: Croquis que acompaña a la solicitud presentada con indicación de la situación de la cantina que se proyecta (A3); y Croquis de situación de la cantina proyectada (A3). (1897 noviembre 23/1897 diciembre 31)
  9. Solicitud de los señores Barrés y Vides para establecer una vía estrecha desde su bodega al muelle descubierto de la estación. (1897 diciembre 16/1898 enero 15)
  10. Modificación y ensanche de entrevías en la estación. (1898 enero 8/1898 marzo 1)
  11. Solicitud de Francisco Ribeill Gardón para construir un muro de división en terrenos de su propiedad lindantes con la estación, donde ha construido una bodega llamada "La Juanita". - Incluye: Croquis. (1898 julio 6/1898 agosto10)
  12. Apertura de pozos en terrenos propiedad de Francisco Jiménez próximos a la estación. - Incluye: Plano de situación de dos pozos abiertos fuera de la línea (Escala 1:500) (A3). (1898 julio 7/1898 julio 9)
  13. Obras en la estación por la Compañía de Ríotinto. (1899 abril 22/1899 mayo 20)
  14. Autorización a Carlos Schmidt y Cía para construir un muro de contención en terrenos de su propiedad destinado al sostenimiento de las tierras del desmonte que limita con la bodega para exportación de vinos que poseen, y para establecer una rampa para la carga y descarga de los bocoyes de su bodega. - Incluye: Plano del proyecto de muro solicitado (Escala 1:500) (A4); y Plano del proyecto de rampa para la bodega de Carlos Schmidt (Escala 1:500) (33 x 52 cm). (1899 julio 26/1900 febrero 23)
  15. Autorización a la Compañía de Ríotinto para instalar una tubería de conducción de aguas en la estación. - Incluye: Plano del proyecto de servicio de aguas paral estación de San Juan de la Compañía Ríotinto (Escala 1:500) (56 x 96 cm). (1900 julio 2/1907 octubre 2)
  16. Solicitud del Alcalde de San Juan del Puerto para que se mejore el aspecto del corral y chozo de traviesas adosado a la casilla del guarda del km 98,095, situada en las proximidades de la estación. (1901 junio 27/1901 agosto 26)
  17. Enlosado o asfaltado del muelle cubierto de la estación. (1904 mayo 19/1904 diciembre 10)
  18. Desperfectos en los discos avanzados y modificación de la disposición de señales en la estación. - Incluye: Croquis con indicación de la situación de los discos (A4); Plano general de situación de la estación con la nueva disposición de señales (Escala 1:500) (31 x 246 cm). (1907 noviembre 6/1908 julio 4)
  19. Solicitud del Servicio de Material y Tracción para que se le ceda la casilla destinada para almacén para vivienda del fogonero de la toma de agua de la estación, o bien se le permita construir una habitación adosada a dicha casilla. (1909 febrero 24/1909 marzo 6)
  20. Solicitud del Servicio de Movimiento para que se tabique la puerta que comunica la vivienda del Jefe de estación con la del factor en la planta principal del edificio de viajeros de la estación, y desperfectos causados por el Jefe de estación en la cocina de su vivienda. - Incluye: Croquis del tabique proyectado (A4). (1911 marzo 15/1912 junio 20)
  21. Solicitud del Alcalde de San Juan del Puerto para que se sustituya la valla de madera que separa los terrenos de la Compañía y los de la población en la estación, por una valla de mampostería para mejor ornato de salida y entrada de la estación. (1912 febrero 22/1912 marzo 22)
  22. Modificación de la vía de carga en el muelle. (1913 mayo 24/1913 octubre 23)
  23. Solicitud de Joaquín Garrido Santa María para cercar una finca de su propiedad próxima a la estación. - Incluye: Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 102 cm). (1917 octubre 25/1917 diciembre 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 1 a 10 de 13