Doble vía en curva electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba. Al fondo se aprecia una composición de viajeros tirada por una locomotora de vapor.

Vista de la playa de vías de la estación de Valladolid. Se ve una composición de mercancías con vagones cerrados y algún vagón cisterna saliendo de la estación, traccionada por una locomotora de vapor y otras apartadas en las vías exteriores. Tres ferroviarios de charla en la entrevía. Al fondo la pasarela para peatones.

Vista parcial de los andenes exteriores de la estación de Príncipe Pío. Se observan composiciones de viajeros estacionadas.

Vista semilateral del tren Talgo VII. Sobre él se aprecia el tendido eléctrico. En primer plano las vías

Vista semilateral del tren atravesando el viaducto. Al fondo paisaje montañoso. Lo remolca la locomotora diésel - eléctrica 319 - 307 de RENFE, ex serie 1900.

Vista lateral del tren. Al fondo el monte. Lo remolca la locomotora 252-052. Composicion de Talgo III con furgón manso y vagón portacoches de autoexpreso

Vista lateral del tren atravesando el viaducto de Guadalhorce-I. Composición de coches Talgo IV remolcado por la locomotora eléctrica 269-402.

Vista semifrontal del automotor parado en la estación. A la izquierda dos coches aparcados y edificios de la estación. Al fondo montaña. Automotor diésel de la serie 592-054 de RENFE con decoración de Regionales y de Andalucía Express, también denominado "Camello".

Convoy del ferrocarril de San Sebastián a Hendaya "el topo" saliendo en dirección a la frontera francesa. El convoy está compuesto por coches de madera de balconcillo y bogies. Elcoche de cola es el número 55 FF. En los balconcillos un hombre y dos niños