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Vista del puente completo con el paso del primer tren casi acabada la obra.. Se observa el refuerzo de los arcos y el hormigonado terminado del primero por la izquierda. También se observan varios trabajadores viendo el paso del tren.
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Puente metálico en el km 133,843 de la línea de Madrid a Barcelona
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Se aprecia el paso de un tren de viajeros en doble tracción.
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Doble vía en curva electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba. Al fondo se aprecia una composición de viajeros tirada por una locomotora de vapor.
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Vista de la playa de vías de la estación de Valladolid. Se ve una composición de mercancías con vagones cerrados y algún vagón cisterna saliendo de la estación, traccionada por una locomotora de vapor y otras apartadas en las vías exteriores. Tres ferroviarios de charla en la entrevía. Al fondo la pasarela para peatones.
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Vista parcial de los andenes exteriores de la estación de Príncipe Pío. Se observan composiciones de viajeros estacionadas.
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Tren Talgo Altaria Madrid-Alicante 252.036 a su paso por Aranjuez
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Vista semilateral del tren Talgo VII. Sobre él se aprecia el tendido eléctrico. En primer plano las vías
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IC García Lorca Barcelona Sants - Granada Almería a su paso por el viaducto de Laborcillas en Moreda
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Vista semilateral del tren atravesando el viaducto. Al fondo paisaje montañoso. Lo remolca la locomotora diésel - eléctrica 319 - 307 de RENFE, ex serie 1900.
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Tren Talgo III (Madrid Chamartín-Alicante) a su paso por Ciempozuelos
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Vista lateral del tren. Al fondo el monte. Lo remolca la locomotora 252-052. Composicion de Talgo III con furgón manso y vagón portacoches de autoexpreso
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Tren Talgo 200 (Madrid Puerta de Atocha/Málaga) en las proximidades de Bobadilla
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Vista lateral del tren atravesando el viaducto de Guadalhorce-I. Composición de coches Talgo IV remolcado por la locomotora eléctrica 269-402.
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