Vista del Tren de la Fresa en vía general. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111.

Vista del Tren de la Fresa en vía general. Se puede ver la composición tirada por una locomotora de vapor Mikado.

Locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, haciendo maniobras en las proximidades de Aranjuez (Madrid)

Composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha, en la presentación de la campaña a la prensa extranjera. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111.

Composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha, en la presentación de la campaña a la prensa extranjera, traccionado por la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111. Puede observarse también, un automotor eléctrico de la serie 440 de RENFE detenido en los andenes de Cercanías de la estación.

Vista frontal de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, apartada en una playa de vías, con gatos de locomotora sobre su frontal.

Vista parcial del interior de la cabina y ténder, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecian en primer plano, la caldera.

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y ténder, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero comentado el estado de la caldera, una vez comenzado el encendido de esta.

Vista parcial del interior de la cabina de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero, alimentando este último la caldera, una vez encendida ésta y ya con rendimiento de presión.

Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al fogonero alimentando la caldera, una vez encendida ésta y ya con rendimiento de presión.