1 álbum (72 fotografías) ; 32 x 26 cm.

Perspectiva de la composicion del Limón Express remolcado por una locomotora de la serie 1000 de FEVE, construida por alsthom. Fotografía tomada en la estación de Gata de Gorgos.

Perspectiva de la locomotora 1206 de Feve. Remolcaba el Limón Express. Inmediaciones de la estación de Benidorm

Perspectiva de la composición del Limón Express remolcado por la locomotora diésel 1203 de FEVE, en la estación de Benidorm.

Vista interior de la estación de Barcelona - Francia con locomotora tipo 111, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 con número de fabricante 649, con motivo de la celebración del Centenario del primer ferrocarril español, siendo una réplica de la primera locomotora que circuló entre Barcelona y Mataró.

Composición turística de vía estrecha que cubre el tramo de las estaciones de La Poveda a Laguna del Campillo, y que se corresponde a un tramo del antiguo ferrocarril del Tajuña. Dicho conjunto está formado por locomotora de tipo 030-T denominada “Arganda”, fabricada por Henschel & Sohn en 1925 y dos vagones, uno cerrado y otro abierto.

Vista de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y finalmente de Endesa, arrastrando una composición especial de coches de viajeros de Wagons-lits, en el tramo de Muel – Cariñena de la línea de Cariñena a Zaragoza.

Vista general de la locomotora de vapor “Mikado” 141F-2413 con gran penacho de humo, remolcando una composición del Tren de la Fresa. Fabricada por Euskalduna en 1960. En las proximidades de la estación de Delicias-Empalme. En cuya cabina de conducción se observa al maquinista. Al fondo puede observarse la cubierta de la estación Madrid-Delicias.

Vista en perspectiva de la estación Madrid – Puerta de Atocha con una composición del “Tren de la Fresa”, formada por locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, y coches de viajeros. Puede observarse también dos composiciones de AVE en la parte derecha de la imagen.