Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías

Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero, atizando este último la caldera, una vez encendida esta y ya con rendimiento de presión.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías. Encima de ésta, se puede ver a una fogonera y una azafata del Tren de la Fresa, acompañadas por Faustino García Linares

Vista parcial de las bielas motrices, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, la caída de chispas de la parrilla de la caldera a la vía

Vista general del maquinista y fogonero, a la derecha Octavio Sánchez Lozano, del Tren de la Fresa subidos en el testero de la locomotora Mikado 141F-2413 (serie 141F-2301 a 2417), fabricada por Euskalduna en 1960, locomotora de vapor titular del Tren de la Fresa, estacionada en Aranjuez (Madrid).

Vista de la locomotora mikado 141F-2111 (serie 141-2101 a 2125), haciendo pruebas de marcha.

Perspectiva frontal de composición del tren turístico Madrid - Zamora en Madrid formada por coche motor y remolque con sus colores originales, pudiendo observarse como numeración completa 597-013-2 y a la izquierda de la imagen parte de una composición de tren de correos.

Locomotora diésel 321-080 (ex 2180). Construida en 1971 por Euskalduna y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, estacionada en Madrid - Puerta de Atocha, a punto de salir remolcando el Tren de la Navidad de ese año.

Locomotora diésel 321-080 (ex 2180). Construida en 1971 por Euskalduna y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, circulando por la provincia de Madrid, remolcando el Tren de la Fresa.

Locomotora diésel 321-034 (ex 2134). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos negro y amarillo de Renfe, saliendo de la estación de Granada remolcando el Alandaluz Expreso. Tracciona con otra locomotora de la misma serie que no se logra identificar.