Trenes Expresos

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Jefe de estación dando la salida al expreso de Madrid en la estación de Betanzos

Vista de Francisco Marín Pérez, entonces jefe de estación de Betanzos, dando salida al expreso de Madrid al final de la década de los sesenta. La máquina es una locomotora diésel - eléctrica de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex serie 1801 a 1824 de RENFE y fabricada por ALCO y General Electric en 1958, y por la ventana de su cabina de conducción se asoma un componente de la pareja de conducción.

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Coche restaurante WR 4100 D de la Compañía Wagons Lits, ex. Pullman, de la composición del Lusitania Express Madrid - Lisboa detenido en el interior de Madrid - Delicias

Perspectiva general del coche estacionado en andén de salidas, con placa de trayecto o destino "Lusitania Expreso Madrid-Lisboa", en primer término las toperas de la estación, se puede leer en la traviesa de madera la rotulación "VÏA 4". Rotulación D para coche restaurante, seguido de P de privado

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Expreso Puerta del Sol Madrid - París, remolcado por la locomotora diésel - eléctrica 333 - 070 - 1 de la serie 333 - 001 a 093 de RENFE, fabricada por MACOSA entre 1974 y 1976, y detenido en la estación de Madrid - Chamartín

Vista de viajeros en el andén a punto de subir al expreso y de personal ferroviario de la Compañía Wagons Lits, seguramente un conductor de Coches Cama.

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