Vista del último tren expreso 4 Bilbao - Madrid Príncipe Pío, remolcado por la locomotora eléctrica 289 - 026 - 9.

Vista general del interior de un coche de viajeros de 1ª clase de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces en la que se puede observar en primer plano los asientos o butacas del coche y se puede apreciar en el fondo de la imagen un pueblo sin identificar.

Vista del coche de 2ª clase Bc11x-11611 de la serie Bc 11x 11601 a 11751 con literas de RENFE (ex BBL 11601 a 11751), fabricada entre 1963 y 1969 por CAF, MACOSA y ATEINSA, procedentes de la transformación entre 1987 y 1989 de coches BB 8500, y con decoración de U.N. de Largo Recorrido de Renfe, blanca y con una franja azul en la parte baja del coche y logotipos de esa U.N. junto a las puertas. Puede observarse también, en la parte izquierda parte de otro coche de la composición, el coche literas de 2ª clase Bc 11x - 11698, con numeración 232 y decoración Estrella, color crema en la parte inferior del coche junto a una estrecha franja naranja; y en la parte derecha, otros coches de la composición también con decoración Estrella

Vista parcial del coche con decoración de U.N. de Largo Recorrido de RENFE, blanca y con una franja azul en la parte baja del coche y logotipos de esa U.N. junto a las puertas.

Detalle del coche literas de 2ª clase Bc 11x - 11698, con numeración 232, placa de destino con indicación del servicio y decoración Estrella, color crema en la parte inferior del coche junto a una estrecha franja naranja

Perspectiva general del coche.

Contiene 4 vistas diferentes: 1) Restos del tren, 2) Coches despeñados en el fondo del barranco, 3) La locomotora, 4) Vista general del lugar de la catástrofe. En la parte posterior una vista del expreso de Barcelona a Valencia siniestrado.