Trenes Expresos

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Tren Iberia Expreso, diurno en la parte española y que cubría la línea Madrid - Bilbao / Hendaya - París, saliendo de la estación de Madrid - Chamartín por primera vez por la línea de Madrid a Burgos por Aranda de Duero, también conocida como el Directo de Aranda de Duero o Directo de Burgos

Vista general de la composición, tomada desde, formada por la locomotora diésel - hidráulica de la serie 4000 de RENFE, concretamente la 4010, serie renumerada posteriormente como serie 340 de RENFE y fabricada por Krauss - Maffei, furgones y coches de viajeros, y en la que puede observarse también a personal ferroviario y curiosos en el andén observando la salida del tren, etc. Además aparece una escalera con ruedas.

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Coche de viajeros de 2ª clase húngaro (MAV) 011, formando parte de una composición de viajeros de la línea del Orient Express París - Estrasburgo - Salzburgo - [ilegible] - Budapest - Bucarest (Paris - Strasbourg - Salzburg - [ilegible] - Budapest - Bucuresti) detenida en la estación de París - Este (Gare de Paris - Est o Gare de l'Est)

Vista general del coche, en la que puede observarse a un viajero en su interior.

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Coche restaurante WR 3568 de la serie 3562-3569 de la Compañía Wagons-Lits detenido en la estación de Madrid - Atocha, fabricado por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1930, con bogies en origen Pensilvania tipo P (cajas de grasa con cojinetes de bronce), en la actualidad Pensilvania tipo PP (rodamientos SKF)

Perspectiva general del coche, formando parte de una composición que realiza el trayecto del Expreso Costa del Sol

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Coche cama 4591 de la Compañía Internacional Wagons Lits formando parte de una composición del Komet Express que realizaba la línea de Milán - Basilea - Copenhague - Estocolmo, detenida en la estación Central de Milán (Italia)

Vista general del coche, en la que puede observarse también a personal ferroviario encargándose de equipajes, otro personal ferroviario en el andén, viajeros, etc.

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