Term browse - Trenes Expresos - Archivo Histórico Ferroviario

Expediente relativo a la autorización para suprimir los carruajes de la 3ª clase en los trenes expresos nocturnos de la línea de Madrid a Barcelona, sustituyéndolos por otros de 2ª clase

ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0646-0019
Unidad documental compuesta
1941-08-25 - 1941-08-26

Parte deFondos antiguos

Incluye: Carteles.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a itinerarios e instrucciones de 1939 y condiciones especiales aplicables a los trenes expresos en general

ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0647-0010
Unidad documental compuesta
1939-04-24 - 1940-07-22

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio realizado por el Consejo Superior de Ferrocarriles de las normas relativas a la composición de los trenes expresos y rápidos y a la petición de la Dirección General de Turismo para que las tarifas ferroviarias experimenten reducciones para fomentar el turismo extranjero

ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0248-0004
Unidad documental compuesta
1923-04-16 - 1939-11-30

Parte deFondos antiguos

Incluye FOLLETO: Billetes sencillos de 1ª clase con tarjeta de identidad: tarifa especial de G.V. Núm. 101 desde 1º de julio de 1936 / Ferrocarriles del Norte y MZA. - [Madrid] : [s.n], [1936] (Rivadeneyra, S.A.). - [4] p. : il. ; 17 cm.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio e instrucciones para evitar parada de trenes expresos y rápidos en estaciones que no tienen señalada parada, simplemente para colocar o retirar las señales de anuncio a la vía de circulaciones extraordinarias de las señales correspondientes

ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0115-0021
Unidad documental compuesta
1902-09-01 - 1917-03-24

Parte deFondos antiguos

Anuncios a la vía de circulaciones extraordinarias. - Contiene: Circular nº 153 (nuevo) relativa a anuncios de los trenes especiales de viajeros y mercancías de 18 de julio de 1907; y nota sobre trenes directos. (1907 julio 18)
Orden de servicio nº 24 sobre disposiciones relativas a la circulación de los trenes especiales y de los discrecionales o suplementarios (duplicada). (1902 septiembre 1)
Nota referente a la forma en que se hacen a la vía los anuncios de las circulaciones no regulares en la red catalana, y al medio por el que podrían evitarse los inconvenientes que lo actualmente establecido representa para los trenes directos de viajeros, por lo que depende de la efectuación de paradas por los mismos no previstas en sus itinerarios. (1916 agosto 16)
Nota de Arrillaga relativa a anuncios de circulaciones extraordinarias (duplicada). (s.f.)
Paradas fuera de itinerario que efectúan hoy día los trenes expresos y rápidos para colocar o retirar de ellos los anuncios, al personal de la vía, de circulaciones extraordinarias o especiales y solución para evitar tales paradas. (1917 febrero 24)
Correspondencia tramitando el asunto tratado. (1917 marzo 13/1917 marzo 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de San Bento de la compañía CP, situada en Oporto (Portugal)

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6719
Unidad documental simple
13/09/1987

Parte deFondos Institucionales

Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)

Estación de Madrid - Príncipe Pío. Rótulos "Vía I", etc.

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0109
Unidad documental simple
1954

Parte deColecciones privadas

Vista parcial del panel de composición y horarios de salida de los trenes que salen de la vía I, concretamente, el tren nº 11 rápido de Gijón a Santander, el tren nº 5031 rápido Talgo con destino Hendaya - Bilbao, el tren nº 5 expreso con destino Coruña - El Ferrol - Vigo - Santiago, el tren nº 7 Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) con destino Hendaya - Bilbao, y el tren nº 1 expreso con destino Hendaya - Bilbao. Tras el panel, puede vislumbrarse un coche de viajeros de la Compañía Internacional de Coches Cama.