Trenes Especiales

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Expediente relativo al transporte de presos y penados

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0492-0002
  • File
  • 1881-06-28 - 1941-12-30
  • Part of Fondos antiguos

  1. Tarifa especial nº 2 de G.V. para su transporte. - Incluye: Impresos. (1881 julio 22/1897 septiembre 9)
  2. Antecedentes relacionados con el transporte de presos y penados derivados el Contrato celebrado con la Dirección General de Prisiones en 1886. (1883 enero 4/1918 junio 24)
  3. Reparos puestos por la Dirección General de Prisiones a las cuentas sobre conducción de presos y penados. (1886 mayo 1/1918 junio 21)
  4. Equipajes de los presos y penados. - Estadísticas. (1881 junio 28/1913 abril 17)
  5. Transporte de presos y penados. (1888 octubre 16/1940 agosto 1)
    5.1. Transporte de presos y penados no reclamados por las Audiencias. (1888 octubre 16/1888 octubre 31)
    5.2. Jueces de Instrucción facultados para ordenar el transporte de presos por ferrocarril. (1893 julio 13/1893 agosto 11)
    5.3. Transporte por la tarifa de jornaleros una vez licenciados. (1898 enero 29/1898 abril 2)
    5.4. Transporte del penal de Valladolid. (1898 agosto 11/1899 marzo 13)
    5.5. Transporte gratuito para delincuentes detenidos por la Guardia Civil. (1903 agosto 14/1903 agosto 19)
    5.6. Tren especial para transportar 1.000 presos de Ocaña a Madrid el 14 de marzo de 1940. (1940 marzo 14)
    5.7. Transporte de presos de Portbou a Figueras. (1940 junio 15/1940 agosto 1)
    5.8. Billetes para personas excarceladas. (1940 julio 4/1941 diciembre 30)
    5.9. Diversos y facturación de ropas, mantas y alpargatas de Ocaña y Alcalá de Henares a Cartagena. (1888 octubre 18/1925 noviembre 11)
    5.10. Real Decreto de 7 de febrero de 1928 sobre reclusos que por su estado de demencia son traslados al manicomio. (1928 febrero 6/1928 abril 25)

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Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

Vista general del Platanito durante la prueba, posiblemente en la estación de Villarrobledo, junto al que posan cuatro personas sin identificar

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