Primer plano del maquinista Octavio Sánchez Lozano, asomado a la ventanilla de una locomotora diesel de la serie 333, detenida en la estación de Madrid - Chamartín, y remolcando un tren especial a Segovia. Aparece también sobre la locomotora el silbato o bocina

Retrato de grupo en la estación de Madrid - Chamartín con motivo del tren especial a Segovia, en el que aparece personal del Museo del Ferrocarril de Madrid, Dolores Moreno Burgos, Amparo Gutiérrez Marcos e Inmaculada García Lozano, junto al maquinista Octavio Sánchez Lozano y otra persona desconocida, posando junto a la locomotora diésel de la serie 333 que arrastró el convoy.

Retrato de grupo en la estación de Madrid - Chamartín, con motivo del tren especial a Segovia, en el que aparece personal del Museo del Ferrocarril de Madrid, Dolores Moreno Burgos, Amparo Gutiérrez Marcos e Inmaculada García Lozano, junto al maquinista Octavio Sánchez Lozano y otra persona desconocida, junto a la locomotora diesel de la serie 333 que arrastró el convoy.

Vista de la locomotora eléctrica 7766 (Renfe 277-066-7), a su paso por Castejón de Ebro, remolcando un tren especial al Congreso de Morop.

Perspectiva frontal de una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2111, RENFE 141F serie 2101 a 2115, fabricada por North British Locomotive en 1953 estacionada en Collado Mediano.

Locomotora diésel 319-337-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Santa María y La Peña, realizando un tren especial a Canfranc( Huesca).

Locomotora diésel 319-312-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, al frente del Expotren Siemens, estacionado en Granada.

Locomotora diésel 319-247-3 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada con la librea de la Unidad de Negoio de Alta Velocidad (AVE), en colores blanco y gris, pasando por Montagut (Gerona) remolcando un tren de tolvas de balasto. En cola la 319-245-7.

Vista de la locomotora 289-020-0 (ex 8920) de la serie 8900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a la cabeza de una composición militar, en las proximidades de El Pardo (Madrid).

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-022-4 (ex 7622), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, remolcando una composición especial de turistas, a su paso por la estación de Calella (Barcelona).