1 álbum (1 lámina de plano y 7 tarjetas postales) ; 12 x 18 cm.

Corresponde a una serie de postales editadas por el Museo Nacional Ferroviario, actual Museo del Ferrocarril de Madrid, e incluye en el verso de cada postal numeración de la imagen, identificación, autor de la acuarela y datos editoriales

Vista interior de la estación de Barcelona - Francia con locomotora tipo 111, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 con número de fabricante 649, con motivo de la celebración del Centenario del primer ferrocarril español, siendo una réplica de la primera locomotora que circuló entre Barcelona y Mataró.

Reproducción fotográfica de Chema Martínez de la fotografía realizada en 1877 de la locomotora de vapor 111 conocida como "La Mataró" sobre un pedestal frente al edificio gótico de la Universidad de Barcelona. La locomotora fue fabricada por Allan Crewe y circuló por el trazado entre Barcelona y Mataró.

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 traccionando coches de viajeros en un lugar sin identificar posiblemente en Cataluña.

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 traccionando coches de viajeros en Reus.

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948 traccionando coches de viajeros en Reus. En la parte derecha dos hombres observan la locomotora y en la locomotora un hombre con una escoba.

Tren de la Fresa en Atocha traccionado por una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2413, RENFE 141F serie 2301 a 2417 fabricada por Euskalduna en 1960.

Perspectiva general del Tren de la Fresa detenido en un andén de la estación de Puerta de Atocha y traccionado por una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2413, RENFE 241F serie 2301 a 2417 fabricada por Euskalduna en 1960.
En las vías colindantes dos composiciones de AVE.

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor con un rodaje 111, bautizada como "La Mataró" en la estación de Francia de Barcelona fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1948.

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2413, RENFE 241F serie 2301 a 2417 fabricada por Euskalduna en 1960 remolcando el tren especial del Congreo de Amigos del Ferrocarril de Valencia entre Valencia Término y Benicarló.