Vista general del interior de una cabina de conducción AVE con maquinista conduciendo
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5132
- Unidad documental simple
- 1992
Parte deFondos Institucionales
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Vista general del interior de una cabina de conducción AVE con maquinista conduciendo
Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos Institucionales
Retrato del príncipe Juan Carlos en el interior de los talleres de Talgo en Aravaca, en el centro de la composición, junto a José María de Oriol y Urquijo, en primer término, y a otro personaje sin identificar. Tras ellos, distinguimos la sección de un coche de viajeros del modelo Talgo III.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Retrato del príncipe Juan Carlos, en primer término a la izquierda, junto al director de Patentes Talgo S.A., José María de Oriol y Urquijo, en primer término a la derecha. Tras ellos vemos un grupo de personas, autoridades y trabajadores de Patentes Talgo S.A, que participan en esta visita. En el centro de la composición aparece José Luis Oriol, y en el extremo izquierdo, parcialmente, Enrique Giaever.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Retrato del príncipe Juan Carlos escuchando atentamente las explicaciones dadas por José María de Oriol y Urquijo sobre un rodal del Talgo III, en el área izquierda de la composición. Alrededor, se agrupa el resto de la comitiva, entre la que distinguimos al ingeniero Ángel Torán, en el extremo derecho de la imagen.
Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista lateral del vagón de socorro SSA-601, perteneciente al Tren de Intervención con base en Madrid - Príncipe Pío, 1ª zona. Apartado en vías exteriores de esta estación. Coche de bogies
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Vagón de auxilio de Material Motor VSO-372-SV
Parte deColecciones privadas
Vista lateral del furgón o vagón VSO-372-SV con caja metálica en verde. Apartado en las vías exteriores de una estación sin identificar. furgón de dos ejes, con suspensión de ballesta y freno de husillo y vacío. Pertenecía a un tren de socorro. Literalmente "VAGON DE AUXILIO MATERIAL MOVIL / ÁVILA".
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Trenes de trabajo y de socorro
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Trenes de socorro y de trabajo
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Negativos de 35 mm
Desconocido
TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes especiales
Parte deColecciones privadas
1 álbum (179 fotografías) ; 32 x 26 cm.
Trenes escuela, coche hospital, coches sanitarios SS-301, PPAS-312, coches cocina, vagones dinamométricos, vagones de auxilio, coches y vagones taller, coches cine, coche laboratorio, coches de auscultación de la catenaria LLI-1001, LLI-1002, coche escuela, coche salón ZZ-1102, coche SS-2, Z-325, Z-315, Z-611, Z-609, ZZ-307, Z-320, ZZ-324, ZZ-201, HH-4, PPAS-312, CC-2787, ZZE-5001, ZZ-1111, ZZ-1107, ZZ-1605, SS-601 (ex Norte ZZSfhv-1), SS-301 Dispensario "Virgen de la Almudena", DDR-1 (Mixto de furgón y bar, sanitario), DD-639, SSV-116, SSA-211, SA-621 "vagón de socorro", SA-201, Sa-203, SSA-605, SSA-604, SSA-607, SSA-601, SSA-610, SSA-617, SSA-620, SSA-211, SA-619, ZZP-1 "coche cine", Z-901, Z-903, Z-629, coches Pullman, etc.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)